Fuori dei centri abitati, i conducenti devono spegnere i proiettori di profondità procedendo con quelli anabbaglianti, dopo un loro uso prolungato, per evitare di scaricare la batteria

Per l’esame di teoria è fondamentale distinguere bene i vari tipi di luci del veicolo, sapere quando usarle e conoscere il significato di alcune spie e simboli del cruscotto. I proiettori anabbaglianti sono le luci da usare normalmente durante la marcia quando è necessario vedere bene senza abbagliare gli altri. Sono obbligatori: - di notte, nei centri abitati e fuori dai centri abitati; - di giorno su autostrade e strade extraurbane, oppure in alternativa con le luci di marcia diurna; - sempre in galleria, anche di giorno; - in caso di scarsa visibilità, come pioggia, neve, nebbia o fumo. Le sole luci di posizione non bastano per circolare su strada extraurbana o in condizioni di scarsa visibilità: servono soprattutto a segnalare la presenza del veicolo, non a illuminare la strada. Per questo è falso pensare che in una giornata assolata, fuori città, siano sufficienti le luci di posizione. I proiettori abbaglianti illuminano più lontano, ma possono disturbare molto. Si usano solo quando non si rischia di abbagliare altri utenti, quindi non sono obbligatori dal tramonto all’alba. Vanno invece spenti o sostituiti con gli anabbaglianti quando si incrociano altri veicoli, quando si segue da vicino un altro veicolo o in presenza di traffico. Molto importante è anche l’orientamento dei proiettori: se sono regolati male, il conducente vede peggio e gli altri utenti possono essere abbagliati. Perciò una regolazione corretta dei fari è essenziale per la sicurezza. In caso di nebbia fitta, con visibilità inferiore a 50 metri, bisogna usare la luce posteriore per nebbia, se il veicolo ne è dotato. Questa luce è molto intensa e serve a rendere il veicolo ben visibile da dietro. Si può usare anche in caso di forte pioggia o intensa nevicata. Non va però usata inutilmente, perché può infastidire chi segue. Per la sosta, bisogna fare attenzione a non confondere i casi: - fuori dalla carreggiata, di notte, non è obbligatorio tenere accese né le luci di posizione né gli anabbaglianti; - se il veicolo è lasciato in un parcheggio autorizzato, non è obbligatorio tenere accese le luci di sosta per tutto il tempo. Quanto ai dispositivi acustici, il clacson va usato con prudenza e solo quando serve a evitare pericoli o segnalare la propria presenza. Non deve essere usato per impazienza o disturbo, specialmente nei centri abitati. Infine, le spie e i simboli del cruscotto aiutano a controllare il funzionamento del veicolo. Tra le più importanti da conoscere: - spia luci anabbaglianti; - spia abbaglianti, di colore blu; - spia fendinebbia; - spia luce posteriore per nebbia; - indicatori di direzione; - spie rosse di allarme, che segnalano anomalie o pericoli e richiedono attenzione immediata. Per superare l’esame, conviene ricordare un principio generale: le luci servono sia per vedere sia per farsi vedere, ma devono essere usate nel modo corretto e nelle situazioni previste dal Codice della strada.