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Patente KA / KB (CAP / Taxi / NCC) · Argomento

LA VISCOSITÀ DI UN OLIO LUBRIFICANTE.

6 DOMANDE MINISTERIALI · CLICCA PER LA RISPOSTA COMMENTATA

001

DIMINUISCE CON L'AUMENTARE DELLA TEMPERATURA

VERO
002

È INDIPENDENTE DALLA TEMPERATURA

FALSO
003

AUMENTA CON L'AUMENTARE DELLA TEMPERATURA

FALSO
004

È RIPORTATA SULLA CARTA DI CIRCOLAZIONE

FALSO
005

È MISURATA CON IL NUMERO SAE

VERO
006

NON VARIA IN FUNZIONE DELLA TEMPERATURA

FALSO
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GLI PNEUMATICI CON LESIONI SUI FIANCHI CHE INTERESSANO LE TELE:VIAGGIANDO CON PNEUMATICI DELLO STESSO ASSE GONFIATI A PRESSIONI DIVERSE:GLI PNEUMATICI DEI VEICOLI CON BATTISTRADA ECCESSIVAMENTE USURATO:GLI PNEUMATICI DEI VEICOLI CON BATTISTRADA CON INTAGLI PROFONDI MENO DI 1.6 MM:LA SQUILIBRATURA DEI FRENI PUÒ DIPENDERE DA:CON FRENI SQUILIBRATI, PUÒ AVVENIRE IN FRENATA:UNA FRENATURA POCO EFFICIENTE O SQUILIBRATA, PUÒ ESSERE CAUSATA:SE LO STERZO SI PRESENTA PIÙ DURO DEL NORMALE, PUÒ DIPENDERE:SE LO STERZO SFARFALLA VIBRANDO FORTEMENTE:PER RIDURRE L'INQUINAMENTO DELL'ARIA PROVOCATO DALLA CIRCOLAZIONE DEI VEICOLI AZIONATI DAL'INQUINAMENTO ATMOSFERICO PRODOTTO DAI VEICOLI A MOTORE PUÒ ESSERE RIDOTTO:LE FRECCE DIREZIONALI SEGNATE SULLA CARREGGIATA: