Patente KA / KB (CAP / Taxi / NCC) · Argomento
LA STRUTTURA DI UNO PNEUMATICO PUO' ESSERE DI TIPO.
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GLI PNEUMATICI CON LESIONI SUI FIANCHI CHE INTERESSANO LE TELE:VIAGGIANDO CON PNEUMATICI DELLO STESSO ASSE GONFIATI A PRESSIONI DIVERSE:GLI PNEUMATICI DEI VEICOLI CON BATTISTRADA ECCESSIVAMENTE USURATO:GLI PNEUMATICI DEI VEICOLI CON BATTISTRADA CON INTAGLI PROFONDI MENO DI 1.6 MM:LA SQUILIBRATURA DEI FRENI PUÒ DIPENDERE DA:CON FRENI SQUILIBRATI, PUÒ AVVENIRE IN FRENATA:UNA FRENATURA POCO EFFICIENTE O SQUILIBRATA, PUÒ ESSERE CAUSATA:SE LO STERZO SI PRESENTA PIÙ DURO DEL NORMALE, PUÒ DIPENDERE:SE LO STERZO SFARFALLA VIBRANDO FORTEMENTE:PER RIDURRE L'INQUINAMENTO DELL'ARIA PROVOCATO DALLA CIRCOLAZIONE DEI VEICOLI AZIONATI DAL'INQUINAMENTO ATMOSFERICO PRODOTTO DAI VEICOLI A MOTORE PUÒ ESSERE RIDOTTO:LE FRECCE DIREZIONALI SEGNATE SULLA CARREGGIATA: