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Patente KA / KB (CAP / Taxi / NCC) · Argomento

L'EMISSIONE DI FUMO GRIGIO/NERO DALLO SCARICO DI UN MOTORE DIESEL PUÒ DIPENDERE.

7 DOMANDE MINISTERIALI · CLICCA PER LA RISPOSTA COMMENTATA

001

DA UN DIFETTO DEL SINCRONIZZATORE CHE PROVOCA ATTRITO NEL CAMBIO

FALSO
002

DA UNA PERDITA DALLA TUBAZIONE DELL'OLIO LUBRIFICANTE

FALSO
003

ERRATA TARATURA DELLA POMPA DI INIEZIONE

VERO
004

DALLA SCINTILLA DELLE CANDELE CHE NON ACCENDE EFFICACEMENTE LA MISCELA ARIA COMBUSTUBILE

FALSO
005

DAL FILTRO DELL'ARIA SPORCO/INTASATO

VERO
006

DA PERDITA DI LIQUIDO REFRIGERANTE DAL RADIATORE

FALSO
007

DA MANCANZA DI TENUTA DEL TAPPO DELL'OLIO CHE FILTRA NEI CILINDRI

FALSO
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GLI PNEUMATICI CON LESIONI SUI FIANCHI CHE INTERESSANO LE TELE:VIAGGIANDO CON PNEUMATICI DELLO STESSO ASSE GONFIATI A PRESSIONI DIVERSE:GLI PNEUMATICI DEI VEICOLI CON BATTISTRADA ECCESSIVAMENTE USURATO:GLI PNEUMATICI DEI VEICOLI CON BATTISTRADA CON INTAGLI PROFONDI MENO DI 1.6 MM:LA SQUILIBRATURA DEI FRENI PUÒ DIPENDERE DA:CON FRENI SQUILIBRATI, PUÒ AVVENIRE IN FRENATA:UNA FRENATURA POCO EFFICIENTE O SQUILIBRATA, PUÒ ESSERE CAUSATA:SE LO STERZO SI PRESENTA PIÙ DURO DEL NORMALE, PUÒ DIPENDERE:SE LO STERZO SFARFALLA VIBRANDO FORTEMENTE:PER RIDURRE L'INQUINAMENTO DELL'ARIA PROVOCATO DALLA CIRCOLAZIONE DEI VEICOLI AZIONATI DAL'INQUINAMENTO ATMOSFERICO PRODOTTO DAI VEICOLI A MOTORE PUÒ ESSERE RIDOTTO:LE FRECCE DIREZIONALI SEGNATE SULLA CARREGGIATA: