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Patente KA / KB (CAP / Taxi / NCC) · Argomento

IL FRENO A DISCO.

5 DOMANDE MINISTERIALI · CLICCA PER LA RISPOSTA COMMENTATA

001

DISSIPA MEGLIO IL CALORE RISPETTO A QUELLO A TAMBURO

VERO
002

E' DOTATO DI UN SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO AZIONATO DALL'ALBERO MOTORE PER DISSPARE IL CALORE

VERO
003

HA LE GUARNIZIONI AD ATTRITO CHE AGISCONO SUL TAMBURO

FALSO
004

ESERCITA L'AZIONE FRENANTE TRAMITE LE PASTIGLIE

VERO
005

E' SOGGETTO AD UN MAGGIORE SURRISCALDAMENTO RISPETTO AL FRENO A TAMBURO

VERO
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GLI PNEUMATICI CON LESIONI SUI FIANCHI CHE INTERESSANO LE TELE:VIAGGIANDO CON PNEUMATICI DELLO STESSO ASSE GONFIATI A PRESSIONI DIVERSE:GLI PNEUMATICI DEI VEICOLI CON BATTISTRADA ECCESSIVAMENTE USURATO:GLI PNEUMATICI DEI VEICOLI CON BATTISTRADA CON INTAGLI PROFONDI MENO DI 1.6 MM:LA SQUILIBRATURA DEI FRENI PUÒ DIPENDERE DA:CON FRENI SQUILIBRATI, PUÒ AVVENIRE IN FRENATA:UNA FRENATURA POCO EFFICIENTE O SQUILIBRATA, PUÒ ESSERE CAUSATA:SE LO STERZO SI PRESENTA PIÙ DURO DEL NORMALE, PUÒ DIPENDERE:SE LO STERZO SFARFALLA VIBRANDO FORTEMENTE:PER RIDURRE L'INQUINAMENTO DELL'ARIA PROVOCATO DALLA CIRCOLAZIONE DEI VEICOLI AZIONATI DAL'INQUINAMENTO ATMOSFERICO PRODOTTO DAI VEICOLI A MOTORE PUÒ ESSERE RIDOTTO:LE FRECCE DIREZIONALI SEGNATE SULLA CARREGGIATA: