TRASPORTO DI PERSONE E SICUREZZA.

Tra i veicoli per il trasporto pubblico di persone ci sono gli autobus, intesi come veicoli destinati al trasporto di più di 9 persone

Tra i veicoli per il trasporto pubblico di persone ci sono gli scuolabus, intesi come particolare categoria di autobus, destinati al trasporto di alunni con specifici allestimenti

Tra i veicoli per il trasporto pubblico di persone ci sono gli autosnodati, intesi come autobus realizzati con due tronchi rigidi collegati tra loro da una sezione snodata e comunicanti al loro interno

Tra i veicoli per il trasporto pubblico di persone ci sono gli autosnodati, intesi come autobus costituiti da un’unica unità rigida

Tra i veicoli per il trasporto pubblico di persone ci sono gli autocarri, intesi come autoveicoli destinati al trasporto di cose e delle persone addette all’uso e al trasporto delle cose stesse

Tra i veicoli per il trasporto pubblico di persone ci sono le autovetture, intese come veicoli destinati al trasporto di persone ed equipaggiati per trasportare più di 9 persone

Gli autobus sono veicoli che richiedono un titolo autorizzativo nel caso in cui siano destinati ad uso terzi

Gli autobus sono veicoli adibiti al trasporto di persone oltre a nove compreso il conducente

Gli autobus sono veicoli che godono di specifiche deroghe rispetto ai limiti generali per dimensioni

Gli autobus sono veicoli adibiti al trasporto di merci

Gli autobus sono veicoli adibiti al trasporto di persone fino a nove compreso il conducente

Gli autobus sono veicoli che possono essere destinati esclusivamente ad uso terzi

Gli autobus urbani hanno prevalenza di posti in piedi

Gli autobus urbani sono destinati a percorrere tratte brevi

Gli autobus urbani sono destinati a circolare prevalentemente nei centri urbani

Gli autobus urbani hanno prevalentemente posti in piedi

Gli autobus urbani se hanno 3 porte, solitamente quella centrale è per la salita e le altre 2 per la discesa

Gli autobus urbani non possono mai essere a 4 porte

Gli autobus urbani se hanno 4 porte, le 2 centrali solitamente sono per la salita e quelle anteriore e posteriore per la discesa

Gli autobus urbani hanno esclusivamente posti a sedere

Gli autobus gran turismo sono impiegati su linee di lunga percorrenza

Gli autobus gran turismo hanno solo posti a sedere

Gli autobus destinati al trasporto di studenti delle scuole dell’obbligo, sono detti scuolabus

Gli autobus destinati al trasporto di studenti delle scuole dell’obbligo, con più di 16 posti compreso il conducente, sono detti miniscuolabus

Gli autobus destinati al trasporto di studenti delle scuole dell’obbligo, devono essere di colore rosso

Gli autobus di colore giallo-limone sono scuolabus o minibus

Gli autobus destinati al trasporto di studenti delle scuole dell’obbligo, devono avere almeno 16 posti

Secondo le loro caratteristiche costruttive i veicoli di classe A sono predisposti per i passeggeri in piedi

Secondo le loro caratteristiche costruttive i veicoli di classe A non superano i 22 passeggeri oltre al conducente

Secondo le loro caratteristiche costruttive i veicoli di classe B non sono destinati al trasporto di persone in piedi

Secondo le loro caratteristiche costruttive i veicoli di classe B non superano i 22 passeggeri oltre al conducente

Secondo le loro caratteristiche costruttive i veicoli per il trasporto di persone per conto di terzi, secondo la classificazione nazionale si distinguono in veicoli di classe A e di classe B

Secondo le loro caratteristiche costruttive i veicoli di classe A non sono muniti di sedili perché sono destinati esclusivamente al trasporto di passeggeri in piedi

Secondo le loro caratteristiche costruttive i veicoli di classe B sono destinati al trasporto di persone in piedi

Secondo le loro caratteristiche costruttive i veicoli per il trasporto di persone per conto di terzi, si distinguono in veicoli di classe I e di classe II

Secondo le loro caratteristiche costruttive i veicoli di classe A non superano i 22 passeggeri, conducente compreso

Secondo le loro caratteristiche costruttive i veicoli per il trasporto di persone per conto di terzi, si distinguono in veicoli di classe A e di classe B

Alla classe A appartengono gli autobus destinati ai servizi di linea urbani

Alla classe I appartengono gli autobus destinati ai servizi di linea urbani

Alla classe B appartengono gli autobus destinati al noleggio con conducente

Alla classe III appartengono gli autobus di tipo granturismo

Alla classe III appartengono gli autobus destinati al trasporto di più di 22 persone oltre il conducente

Alla classe A non appartengono gli autobus destinati ai servizi di linea suburbani

Alla classe B appartengono gli autobus destinati al trasporto di più di 22 persone oltre il conducente

Alla classe I della classificazione comunitaria corrispondono gli autobus interurbani della classificazione nazionale

Alla classe II appartengono gli autobus destinati al trasporto di massimo 22 persone oltre il conducente

Alla classe B appartengono gli autobus di classe II

Gli autobus si classificano in base alle norme UE in autobus di classe I se muniti di un numero di posti superiore a 22 + 1 (conducente), con spazi per passeggeri in piedi

Gli autobus si classificano in base alle norme UE in autobus di classe III se muniti di un numero di posti superiore a 22 +1 (conducente), con posti esclusivamente per passeggeri seduti

Gli autobus si classificano in base alle norme UE in autobus di classe A se muniti di un numero di posti inferiore o uguale a 22 + 1 (conducente), di sedili e predisposti per passeggeri in piedi

Gli autobus si classificano in base alle norme UE in autobus di classe B se muniti di un numero di posti inferiore o uguale a 22 + 1 (conducente), predisposti esclusivamente per passeggeri in piedi

Gli autobus si classificano in base alle norme UE in autobus di classe II se muniti di un numero di posti inferiore o uguale a 22 + 1 (conducente), con posti esclusivamente per passeggeri seduti

Gli autobus si classificano in base alle norme UE in autobus di classe V se muniti di se muniti di un numero di posti superiore a 22 + 1 (conducente), con spazi per passeggeri in piedi

Gli autobus devono essere muniti di uscite di sicurezza

Gli autobus devono essere muniti di estintori

Gli autobus devono essere muniti di posti a sedere, posti in piedi e posti per diversamente abili in base all’allestimento interno

Gli autobus devono essere muniti di esclusivamente di posti a sedere

Gli autobus devono essere muniti di pannelli retroriflettenti posteriori

Gli autobus devono essere muniti di strisce retroriflettenti laterali di colore rosso

Le uscite di emergenza degli autobus devono essere utilizzate in caso di pericolo e possono coincidere con le porte di servizio

Le uscite di emergenza degli autobus devono essere facilmente individuabili dai passeggeri

Le uscite di emergenza degli autobus devono essere equamente ripartite sui due lati dell’autobus

Le uscite di emergenza degli autobus devono essere utilizzate nelle normali condizioni di impiego per la salita e la discesa dei passeggeri

Le uscite di emergenza degli autobus devono coincidere con le porte di servizio

Le uscite di emergenza degli autobus devono essere realizzate esclusivamente tramite botole sul tetto

Le uscite di emergenza degli autobus devono essere realizzate solo sul lato destro dell’autobus

Le uscite di emergenza degli autobus devono essere comandate solo dal conducente

Le uscite di sicurezza degli autobus devono essere segnalate tramite apposite scritte e/o simboli

Le uscite di sicurezza degli autobus possono essere porte, finestrini o botole

Le uscite di sicurezza degli autobus sono stabilite nel loro numero minimo in base al numero di passeggeri

Le uscite di sicurezza degli autobus devono essere segnalate tramite luci di colore rosso

Le uscite di sicurezza degli autobus devono essere segnalate tramite autoadesivi di colore blu e bianco

Le uscite di sicurezza degli autobus possono non essere segnalate

Le uscite di sicurezza degli autobus sono stabilite nel loro numero minimo in base alla massa a pieno carico dell’autobus

Negli autobus, le uscite di servizio sono usate nelle normali condizioni di impiego per la salita e la discesa dei passeggeri

Negli autobus, le uscite di sicurezza sono identificate tramite specifiche etichette

Negli autobus, le uscite di servizio sono usate nelle normali condizioni di impiego per l’evacuazione dei passeggeri in caso di pericolo

Negli autobus, le uscite di sicurezza coincidono sempre con le porte di servizio

Le uscite di sicurezza di un autobus devono essere tutte segnalate

Le uscite di sicurezza di un autobus vengono identificate con apposite etichette

Le uscite di sicurezza di un autobus sono fissate in numero minimo in relazione al numero di passeggeri che possono essere trasportati

Le uscite di sicurezza di un autobus devono essere utilizzate in caso di pericolo e possono coincidere con le porte di servizio

Le uscite di sicurezza di un autobus possono anche coincidere con le porte di servizio

Le uscite di sicurezza di un autobus possono essere porte o finestrini

Le uscite di sicurezza di un autobus possono essere botole di evacuazione sul tetto

Le uscite di sicurezza di un autobus non possono essere azionate dai passeggeri neppure in caso di emergenza

Le uscite di sicurezza di un autobus vengono identificate dal conducente prima della partenza e indicate ai passeggeri

Le uscite di sicurezza di un autobus devono essere utilizzate nelle normali condizioni di impiego per la salita e la discesa dei passeggeri

Relativamente alle porte degli autobus la porta di sicurezza è destinata ad essere utilizzata dai passeggeri per scendere dal veicolo unicamente in caso di pericolo imminente

Relativamente alle porte degli autobus la doppia porta è destinata ad essere utilizzata dai passeggeri per scendere dal veicolo unicamente in caso di pericolo imminente

Relativamente alle porte degli autobus le porte di uscita solitamente sono collocate nella parte anteriore del mezzo

Relativamente alle porte degli autobus la porta di accesso e le porte di servizio hanno una funzione diversa

Relativamente alle porte degli autobus la doppia porta permette l’accesso di più persone contemporaneamente

Relativamente alle porte degli autobus la porta di accesso o di servizio è quella utilizzata dai passeggeri in condizioni normali, con il conducente seduto al posto di guida

Gli autobus sono muniti di estintori

Gli autobus sono muniti di dispositivi lampeggianti a luce gialla

Gli autobus sono muniti di pannelli posteriori a strisce bianche e rosse

Gli autobus sono muniti di strisce retroriflettenti laterali e posteriori

Gli autobus sono muniti di barella

Gli estintori degli autobus non devono essere scaduti di validità

Gli estintori degli autobus devono essere efficienti

Gli estintori degli autobus devono essere nel numero minimo stabilito

Gli autobus fino a 30 posti devono essere equipaggiati con estintori da uno a cinque litri a schiuma

Gli estintori degli autobus devono essere devono essere ben fissati nelle loro sedi ma facilmente estraibili in caso di necessità

Gli estintori degli autobus devono essere devono essere di tipo approvato

Gli estintori degli autobus non devono essere chiusi con lucchetti

Gli estintori degli autobus devono essere presenti nel numero indicato sulla carta di circolazione

Gli estintori degli autobus devono essere caricati prima della partenza

Gli estintori degli autobus devono essere utilizzati solo dal conducente

Sugli autobus è obbligatorio installare una cassetta del pronto soccorso

Sugli autobus è obbligatorio installare strisce posteriori retroriflettenti gialle o bianche

Sugli autobus è obbligatorio installare pannelli posteriori retroriflettenti a strisce

Sugli autobus è obbligatorio installare pannelli posteriori con la lettera "a"

La cassetta del pronto soccorso degli autobus è obbligatoria

La cassetta del pronto soccorso degli autobus deve essere alloggiata in apposita sede

La cassetta del pronto soccorso degli autobus deve contenere farmaci non scaduti di validità

La cassetta del pronto soccorso degli autobus è facoltativa

La cassetta del pronto soccorso degli autobus è obbligatoria solamente per autobus con più di 16 posti escluso il conducente

La cassetta del pronto soccorso degli autobus può essere utilizzata solo da personale medico

La cassetta del pronto soccorso degli autobus può mancare ma in tal caso deve essere presente almeno un medico a bordo

Lo scuolabus è un autobus adibito al trasporto degli studenti e può essere munito di sedili per accompagnatori

Lo scuolabus è un autobus che può essere munito di segnale di indicazione "scuolabus" quadrato a fondo arancione sistemato posteriormente

Lo scuolabus è un autobus avente sedili di dimensioni ridotte in base alla tipologia di alunni da trasportare

Lo scuolabus è un autobus adibito al trasporto di studenti e può essere immatricolato a uso di terzi

Lo scuolabus è un autobus adibito al trasporto degli studenti e non può essere munito di sedili per accompagnatori

Lo scuolabus è un autobus adibito al trasporto degli studenti e non può essere munito di sedili per accompagnatori senza cinture di sicurezza

Lo scuolabus è un autobus adibito al trasporto esclusivo degli studenti della scuola elementare

Lo scuolabus è un autobus che non può essere immatricolato a uso di terzi

Lo scuolabus è un autobus con sedili di dimensioni analoghe a quelli di tutti gli autobus

Lo scuolabus è un autobus che può non rispettare alcune dotazioni di sicurezza

Lo scuolabus è un autobus che ha l’obbligo di trasportare qualsiasi alunno frequentante la scuola dell’obbligo

Lo scuolabus è un autobus adibito al trasporto di studenti esclusivamente della scuola materna

Lo scuolabus deve essere munito di cassetta del pronto soccorso

Lo scuolabus deve essere munito di estintori

Lo scuolabus deve essere munito di uscite di sicurezza

Lo scuolabus deve essere munito di sirena

Lo scuolabus deve essere munito di luci lampeggianti blu

Lo scuolabus deve essere munito di luce lampeggiante gialla

Gli scuolabus sono caratterizzati da allestimenti particolari appositamente realizzati per il trasporto degli studenti

Gli scuolabus possono essere dotati di sedili e spazi di dimensioni ridotte

Gli scuolabus possono essere dotati di sedili per accompagnatori

Gli scuolabus possono essere dotati del segnale distintivo "scuolabus"

Gli scuolabus non sono obbligati ad avere a bordo degli estintori

Gli scuolabus non hanno uscite di sicurezza

Gli scuolabus sono destinati esclusivamente al trasporto di alunni della scuola dell’obbligo

Gli scuolabus sono caratterizzati da un allestimento interno per il trasporto degli studenti

Gli scuolabus possono essere dotati del segnale distintivo SCUOLABUS

Gli scuolabus possono trasportare solamente alunni della scuola materna

Gli scuolabus devono avere sedili e spazi di dimensioni normali

Gli scuolabus non sono mai muniti di sedili per accompagnatori