Patente B · Uso delle luci e dei dispositivi acustici, spie e simboli

LUCI ANABBAGLIANTI.

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Teoria

I proiettori anabbaglianti hanno lo scopo di illuminare la carreggiata senza creare disturbo agli altri utenti della strada e sono essenziali per garantire la visibilità a breve distanza durante la guida. L'attivazione di queste luci segue norme precise: - All'interno dei centri abitati, è richiesto il loro utilizzo da 30 minuti dopo il tramonto fino a 30 minuti prima dell'alba. - Al di fuori dei centri urbani, come sulle autostrade e le strade extraurbane, devono essere accesese anche di giorno, oppure si possono utilizzare le luci diurne a LED specifiche. - In condizioni di scarsa visibilità dovute ad eventi atmosferici quali neve, pioggia o nebbia, è obbligatorio accenderle. - Durante il passaggio in gallerie, anche se queste sono illuminate, è necessario avere le luci anabbaglianti accese. - È obbligatoria l'accensione quando si trasportano persone ferite o in gravi condizioni di salute. Al contrario, non c'è l'obbligo di tenerle accese in caso di sosta del veicolo. Tuttavia, l’utilizzo scorretto di queste luci può causare problemi, come l'abbagliamento degli altri utenti della strada o una diminuzione della visibilità per il conducente stesso. Questo rischio si presenta: - Quando le lampade non sono installate correttamente o non sono omologate. - Se i proiettori non sono regolati adeguatamente in altezza. Seguendo queste normative, si contribuisce alla sicurezza stradale sia per sé stessi sia per gli altri utenti della strada.

001

Nelle autostrade e strade extraurbane, è obbligatorio accendere i fari anabbaglianti anche di giorno o, in alternativa, le luci di marcia diurna

VERO

002

L'errata impostazione dell'orientamento dei proiettori può ridurre la visibilità del conducente o abbagliare gli altri utenti

VERO

003

Proiettori anabbaglianti male orientati possono abbagliare gli altri utenti della strada

VERO

004

Pur avendo acceso le luci anabbaglianti, si corre il rischio di abbagliare gli altri se le lampade sono montate in maniera errata o non sono omologate

VERO

005

Percorrendo una strada extraurbana durante una giornata assolata è sufficiente accendere le luci di posizione

FALSO

006

Percorrendo una strada extraurbana, è obbligatorio tenere accesi i proiettori abbaglianti durante le ore diurne

FALSO

007

È obbligatorio accendere i proiettori anabbaglianti, anche di giorno, quando si transita in galleria

VERO

008

È obbligatorio accendere le luci del veicolo in caso di scarsa visibilità per le condizioni del tempo (nebbia, neve, pioggia)

VERO

009

È obbligatorio accendere i proiettori anabbaglianti nelle gallerie stradali, solo se scarsamente illuminate

FALSO

010

Durante la marcia, in caso di pioggia intensa, oltre alle luci anabbaglianti bisogna tenere accesa la luce posteriore per nebbia, se il veicolo ne è dotato

VERO

011

Durante la marcia, in caso di fitta nevicata, oltre alle luci anabbaglianti bisogna tenere accesa la luce posteriore per nebbia, se il veicolo ne è dotato

VERO

012

Durante la marcia fuori dai centri abitati, è obbligatorio fare uso delle luci anabbaglianti, sia di giorno che di notte

VERO

013

Proiettori anabbaglianti male orientati possono abbagliare gli altri utenti della strada

VERO

014

Durante la marcia nelle ore notturne, l'uso delle luci anabbaglianti è obbligatorio anche se l'illuminazione pubblica è sufficiente

VERO

015

Durante la marcia, l'uso delle luci anabbaglianti non è consentito nelle gallerie illuminate

FALSO

016

Durante la marcia, l'uso delle luci di posizione è sempre consentito in alternativa a quelle anabbaglianti

FALSO

017

L'uso delle luci anabbaglianti è obbligatorio quando si sorpassa un'auto della polizia

FALSO