Patente B · Segnali stradali di precedenza

Fermarsi e dare precedenza (STOP)

19 domande ministeriali con risposta commentata.

La teoria

Illustrazione: Fermarsi e dare precedenza (STOP)

Il segnale di STOP è un indicatore di prescrizione relativo alla precedenza e impone l'arresto totale del veicolo presso la linea di stop, indipendentemente dalla presenza di altri veicoli, con l'obbligatorietà di cedere il passo a tutti i veicoli che si avvicinano sia da destra che da sinistra. Questo segnale, che regola la precedenza, può essere posizionato sia all'interno che all'esterno dei centri urbani e si incontra comunemente in diverse situazioni: - Alle intersezioni caratterizzate da scarsa visibilità o da un elevato grado di pericolosità. - Nelle vicinanze di passaggi a livello. - Dove la strada interseca una via con diritto di precedenza e in presenza di un semaforo, il segnale di STOP assume valore quando il semaforo è impostato su luce gialla lampeggiante. Questo segnale viene installato vicino all'incrocio a cui si riferisce e, sulle strade extraurbane, è anticipato dal segnale di preavviso di STOP per segnalare in anticipo l'obbligo di arresto. Contrariamente a quanto si potrebbe pensare, il segnale di STOP non viene mai utilizzato per indicare l'obbligo di fermarsi nei sensi unici alternati e non implica la necessità di arrestarsi solo presso varchi doganali o unicamente quando si incontrano altri veicoli sulla strada; l'arresto deve avvenire in ogni caso, anche in assenza di altri veicoli.

I quiz su questo argomento

Apri una domanda per leggere la spiegazione.

Il segnale raffigurato preannuncia di arrestarsi all'incrocio anche se il semaforo emette luce verde

FALSO

Il segnale raffigurato è posto, di norma, 150 metri prima dell'incrocio

FALSO

Il segnale raffigurato obbliga ad arrestarsi per dare la precedenza solo ai veicoli provenienti da destra

FALSO

Il segnale raffigurato obbliga ad arrestarsi soltanto in caso di incrocio con altri veicoli

FALSO

Il segnale raffigurato preannuncia l'obbligo di arresto ad un posto di blocco istituito dagli organi di polizia

FALSO

Il segnale raffigurato è utilizzato, di norma, negli incroci di particolare pericolosità

VERO

Il segnale raffigurato, fuori dei centri abitati, è preceduto dal relativo segnale di preavviso

VERO

Il segnale raffigurato preannuncia l'obbligo di fermarsi e di dare la precedenza nei sensi unici alternati

FALSO

Il segnale raffigurato obbliga ad arrestarsi solo se sopraggiungono altri veicoli

FALSO

Il segnale raffigurato si trova all'incrocio con una strada con diritto di precedenza

VERO

Il segnale raffigurato si trova, in genere, negli incroci con scarsa visibilità

VERO

Il segnale raffigurato obbliga ad arrestarsi al varco doganale

FALSO

Il segnale raffigurato impone di fermarsi all'incrocio anche in presenza di semaforo a luce lampeggiante gialla

VERO

Il segnale raffigurato obbliga ad arrestarsi all'incrocio e a dare la precedenza a destra e a sinistra

VERO

Il segnale raffigurato può trovarsi in corrispondenza di un passaggio a livello

VERO

Il segnale raffigurato impone di arrestarsi perché il transito è vietato

FALSO

Il segnale raffigurato impone di arrestarsi e dare la precedenza prima di impegnare l'incrocio

VERO

Il segnale raffigurato obbliga a fermarsi in corrispondenza della striscia trasversale di arresto e a dare la precedenza agli altri veicoli

VERO

In presenza del segnale di STOP non occorre arrestarsi, se non vi è la linea trasversale di arresto e non si vedono sopraggiungere veicoli

FALSO

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