Patente B · Segnali stradali di divieto

DIVIETO DI TRANSITO AGLI AUTOCARRI CHE SUPERANO 3,5 T.

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Teoria

Questo segnale stradale impedisce il passaggio su determinate vie ai veicoli destinati al trasporto di merci con un peso totale a pieno carico che eccede le 3,5 tonnellate. Questo include varie categorie di veicoli come: - Autocarri - Autotreni - Autoarticolati Nonostante il divieto imposto agli autoveicoli sopra specificati, i veicoli progettati per il trasporto di persone, quali autobus e caravan, possono circolare liberamente anche se il loro peso supera il limite di 3,5 tonnellate. Per una maggiore precisione sul peso massimo consentito, il segnale può essere accompagnato da un pannello supplementare che indica un limite diverso di massa ammissibile. Questo consente una regolamentazione più specifica del traffico, garantendo così la sicurezza e l'efficienza delle strade interessate dal divieto.

001

In presenza del segnale raffigurato è consentito il transito a tutti gli autocarri carrozzati con cassone aperto

FALSO

002

Il segnale raffigurato vieta il transito di un autocarro di massa a pieno carico pari a 3 tonnellate

FALSO

003

Il segnale raffigurato vieta il transito a tutti gli autocarri carrozzati con furgone chiuso

FALSO

004

Il segnale raffigurato può essere munito di pannello integrativo con un diverso valore della massa ammessa al transito

VERO

005

In presenza del segnale raffigurato è consentito il transito di un'autocaravan di massa a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate

VERO

006

In presenza del segnale raffigurato è consentito il transito agli autotreni di massa superiore a 3,5 tonnellate non adibiti al trasporto di persone

FALSO

007

In presenza del segnale raffigurato è consentito il transito di autobus di massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate

VERO

008

Il segnale raffigurato vieta il transito ai veicoli di massa superiore a 3,5 tonnellate destinati al trasporto di persone

FALSO

009

Il segnale raffigurato vieta il transito ai veicoli adibiti al trasporto di cose con massa a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate

VERO