Patente B · Segnaletica orizzontale e segni sugli ostacoli

Striscia bianca discontinua al centro della carreggiata

32 domande ministeriali con risposta commentata.

La teoria

Illustrazione: Striscia bianca discontinua al centro della carreggiata
La striscia bianca discontinua, presente al centro della carreggiata, ha la funzione di separare due corsie di marcia, impedendo la circolazione a cavallo di essa e richiedendo il rispetto delle norme generali di circolazione quando si decide di oltrepassarla. In particolare, su strade a doppio senso di marcia contigue, questa segnaletica orizzontale divide i flussi veicolari opposti e permette alcune manovre specifiche, sotto condizioni di sicurezza e visibilità adeguata, quali: - Il sorpasso, consentendo temporeggiamente l'occupazione dell'altra corsia; - L'inversione di marcia; - La svolta a sinistra, posizionandosi vicino al centro della carreggiata. Contrariamente a quanto si potrebbe pensare, non è corretto affermare che per invertire la marcia sia vietato invadere l'opposta corsia di marcia. Quando la striscia bianca discontinua si trova in una strada a senso unico, essa serve a demarcare le distinte corsie di traffico, designando generalmente la corsia sinistra come preferenziale per il sorpasso. In questo contesto, è permesso: - Sorpassare, anche in presenza di curve o dossi; - Girare a sinistra, avvicinandosi al limite sinistro della corsia della suddetta direzione. È fondamentale chiarire che non è sempre consentito procedere in formazioni parallele o eseguire l'inversione di marcia in una carreggiata a senso unico. Altrettanto, è errato ritenere che la striscia discontinua possa essere sostituita da catadiottri o "chiodi" di segnaletica stradale, che invece possono rafforzare la presenza di una doppia linea continua. Analogamente, è improprio affermare che questa segnaletica si trovi nei pressi di passaggi a livello, luoghi in cui prevale la linea continua a indicare pericoli imminenti.

I quiz su questo argomento

Apri una domanda per leggere la spiegazione.

In una strada a doppio senso di circolazione con la segnaletica indicata in figura, fuori dei centri abitati la corsia di sinistra serve per la sosta d'emergenza

FALSO

In una strada a doppio senso di circolazione con la segnaletica indicata in figura si può fare l'inversione di marcia, ma senza occupare l'altra corsia

FALSO

In una strada a doppio senso di circolazione con la segnaletica indicata in figura per svoltare a sinistra bisogna spostarsi verso il centro della carreggiata

VERO

In una strada a doppio senso di circolazione con la segnaletica indicata in figura non si può circolare stando a cavallo della striscia di mezzo

VERO

In una strada a senso unico di circolazione con la segnaletica indicata in figura si può fare l'inversione del senso di marcia

FALSO

In una strada a doppio senso di circolazione con la segnaletica indicata in figura si può sorpassare con qualsiasi condizione di visibilità e di traffico

FALSO

In una strada a senso unico di circolazione con la segnaletica indicata in figura si può sempre viaggiare per file parallele

FALSO

In una strada a senso unico di circolazione con la segnaletica indicata in figura si può circolare stando a cavallo della striscia di mezzo

FALSO

In una strada a doppio senso di circolazione con la segnaletica indicata in figura si può sorpassare anche in curva, ma solo in città

FALSO

La striscia bianca discontinua in figura, nelle strade a senso unico, divide le corsie

VERO

In una strada a senso unico di circolazione con la segnaletica indicata in figura è consentito il sorpasso in vicinanza o in corrispondenza di dossi

VERO

In una strada a senso unico di circolazione con la segnaletica indicata in figura la carreggiata è divisa in due corsie

VERO

La striscia bianca discontinua in figura può essere sostituita da una serie di "chiodi" per segnaletica stradale

FALSO

In una strada a senso unico di circolazione con la segnaletica indicata in figura si può sorpassare anche in curva

VERO

La striscia bianca discontinua in figura divide la strada da una pista ciclabile

FALSO

In una strada a senso unico di circolazione con la segnaletica indicata in figura la corsia di sinistra è, di norma, riservata al sorpasso

VERO

In una strada a doppio senso di circolazione con la segnaletica indicata in figura si può effettuare un sorpasso anche superando la striscia di mezzo

VERO

La striscia bianca discontinua in figura consente la svolta a sinistra

VERO

La striscia bianca discontinua in figura divide la strada in due carreggiate, ognuna a doppio senso

FALSO

La striscia bianca discontinua in figura consente l'inversione di marcia, in condizioni di sicurezza, se la strada è a doppio senso

VERO

In una strada a senso unico di circolazione con la segnaletica indicata in figura si può sorpassare anche superando la striscia di mezzo

VERO

La striscia bianca discontinua in figura consente l'inversione di marcia nelle strade a senso unico

FALSO

La striscia bianca discontinua in figura consente, in caso si voglia sorpassare, di occupare momentaneamente l'altra corsia di marcia

VERO

Nelle strade a doppio senso con due corsie la striscia bianca discontinua in figura divide i sensi di marcia

VERO

La striscia bianca discontinua in figura si trova in vicinanza di tutti i passaggi a livello

FALSO

In una carreggiata a senso unico, la striscia bianca discontinua in figura serve a delimitare le corsie

VERO

La striscia bianca discontinua in figura divide la carreggiata in due corsie

VERO

La striscia bianca discontinua in figura nelle strade a senso unico è posta nei dossi, per dividere i due sensi di marcia

FALSO

La striscia bianca discontinua in figura può essere superata

VERO

La striscia bianca discontinua in figura consente di circolare stando a cavallo di essa

FALSO

In una strada a senso unico di circolazione con la segnaletica indicata in figura per svoltare a sinistra bisogna rimanere nella corsia di destra

FALSO

La striscia bianca discontinua in figura si trova solo nelle strade a senso unico

FALSO

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