Per salvaguardare l'ambiente dall'inquinamento atmosferico, bisogna premere più volte il pedale dell'acceleratore quando il veicolo è freddo

La maggior parte dell'inquinamento atmosferico causato dai veicoli proviene dai gas di scarico rilasciati dalla combustione interna nei motori. Questi gas contribuiscono a gravi problemi ambientali e alla salute, compresi danni alle vie respiratorie, irritazione agli occhi, aumento dello smog, delle piogge acide e dell'effetto serra. Ridurre l'impatto negativo dei veicoli sull'aria può essere raggiunto attraverso varie pratiche, tra cui: - Evitare l'uso prolungato di marce basse quando non sono necessarie. - Adottare stili di guida economici per limitare il consumo di carburante. - Sostituire la marmitta catalitica qualora sia deteriorata o priva di efficacia. - Effettuare la sostituzione periodica del filtro dell'aria. - Assicurarsi che il veicolo sia sempre in condizioni ottimali di funzionamento, per quanto riguarda consumo e rendimento. - Verificare la pulizia e l'efficienza del filtro dell'aria. - Utilizzare il climatizzatore solo quando strettamente necessario. - Alleggerire il veicolo da pesi non necessari. - Preferire veicoli a basso impatto ambientale, quali quelli elettrici, a metano o a GPL. - Evitare l'uso del veicolo per tragitti brevi. - Spegnere il motore durante soste prolungate. Contrariamente a quanto si possa pensare, alcune azioni non contribuiscono alla riduzione dell'inquinamento, come la regolazione di frizione, differenziale e sospensioni, la diminuzione della pressione degli pneumatici, e l'accelerazione brusca da fermi per mantenere il motore caldo. Per i veicoli a diesel, è raccomandato un controllo periodico del sistema di alimentazione, specificamente la pompa di iniezione e gli iniettori, e assicurarsi che il colore del fumo di scarico non sia troppo scuro, segno di possibili malfunzionamenti e maggior inquinamento. Nel caso dei motori diesel, vanno ricordati alcuni dispositivi come candele e carburatori, che nei motori a benzina possono aumentare l'inquinamento, ma che in quelli diesel non trovano applicazione. Un segnale di inquinamento eccessivo è dato da iniettori danneggiati e dal fumo di scarico di colore scuro, che indica un funzionamento irregolare. È falso credere che l'inquinamento sia ridotto immediatamente dopo l'accensione del motore o che sia permesso modificare il motore e la marmitta per ridurre l'emissione di sostanze inquinanti; anzi, queste modifiche possono comportare severe sanzioni amministrative. Ugualmente sanzionabili sono i veicoli che emettono eccessivi gas di scarico inquinanti. È inoltre errato ritenere dannoso l'uso del ricircolo dell'aria all'interno del veicolo durante arresti prolungati in galleria, come pure è infondato pensare che l'inquinamento atmosferico sia nullo in veicoli conformi alla normativa antinquinamento Euro 0, o che i veicoli conformi alla Euro 4 inquinino più di quelli Euro 0.