Patente B · Incidenti stradali e comportamenti in caso di incidente
ACQUAPLANING.
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Teoria
Il fenomeno dell'acquaplaning si verifica quando le ruote di un veicolo perdono il contatto con il suolo bagnato, causando lo slittamento o il sollevamento. Questa situazione porta a una riduzione del controllo del veicolo a causa della perdita di aderenza dei pneumatici, che avviene quando l'acqua non viene adeguatamente smaltita dalle incisioni e dal disegno del battistrada. L'efficacia del battistrada nel prevenire l'acquaplaning dipende sia dalla sua profondità che dal suo design.
Tra le condizioni che facilitano l'insorgere dell'acquaplaning troviamo:
- Veicoli con un peso inferiore,
- Alta velocità di guida,
- Pneumatici notevolmente usati, che possono causare l'acquaplaning anche a velocità ridotte.
Contrariamente a quanto si possa pensare, la probabilità di incontrare l'acquaplaning non aumenta su strade con una marcata inclinazione laterale.
001
Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua
VERO
002Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato
VERO
003Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente nei veicoli più leggeri
VERO
004Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente a bassa velocità
FALSO
005Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo
FALSO
006Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale
FALSO
007Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta l'aderenza sul fondo stradale
FALSO
008Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto
FALSO
009Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada
FALSO
