Patente B · Definizioni generali e doveri nell'uso della strada

Comportamento del conducente verso gli utenti più deboli della strada

95 domande ministeriali con risposta commentata.

La teoria

È fondamentale esercitare maggiore cautela quando si guida in prossimità di utenti vulnerabili della strada, come: - Persone con disabilità - Anziani - Bambini - Conducenti che mostrano insicurezze alla guida - Persone in bicicletta - Pedoni, in particolare coloro con mobilità ridotta Tra i comportamenti da adottare vi sono: - Dare la precedenza e fermarsi per i pedoni non vedenti, segnalati dal bastone bianco o biancorosso, con o senza cane guida, anche fuori delle strisce pedonali. Evitare movimenti bruschi o l'uso eccessivo del clacson. - Mantenere una distanza di sicurezza dalle donne incinte o chi spinge un passeggino per evitare di spaventarle. - Non bloccare con il proprio veicolo gli scivoli per i passeggini sui marciapiedi. - Ricordare che gli anziani possono avere tempi di reazione più lenti e percepire meno i pericoli a causa di limitazioni visive o uditive. Nei confronti dei bambini, è essenziale: - Essere pronti a fermarsi in caso di comportamenti impulsive, come l'attraversamento improvviso della strada. - Prestare particolare attenzione vicino alle scuole o fermate degli autobus. Altri punti da considerare includono: - Mantenere una distanza adeguata quando si sorpassano i ciclisti, controllare frequentemente gli specchietti e fare attenzione alla visibilità limitata causata dai montanti delle auto. - Essere particolarmente prudenti in prossimità di attraversamenti pedonali, incroci e zone di sosta per taxi, anticipando possibili comportamenti inaspettati da parte di pedoni e bambini. - Non occupare gli spazi riservati ai taxi. In sintesi, è cruciale adattare il proprio stile di guida per garantire la sicurezza di tutti gli utenti della strada, prestando speciale attenzione a coloro che sono più vulnerabili. Questo include anticipare situazioni di potenziale pericolo e adottare misure preventive per evitare incidenti.

I quiz su questo argomento

Apri una domanda per leggere la spiegazione.

Un incidente, anche a bassa velocità, potrebbe creare gravi problemi fisici a pedoni, ciclisti e motociclisti, se coinvolti

VERO

Bisogna controllare frequentemente nello specchietto retrovisore se sopraggiunge un ciclista o un motociclista

VERO

Il conducente, dopo aver posteggiato il veicolo al lato della carreggiata, prima di aprire lo sportello deve controllare che non sopraggiungano ciclisti o motociclisti

VERO

I montanti interni degli autoveicoli condizionano la visibilità

VERO

I montanti interni degli autoveicoli riducono la possibilità di vedere un ciclista o un motociclista

VERO

Un incidente a bassa velocità non crea problemi di incolumità ai conducenti coinvolti

FALSO

Il conducente che scende da un veicolo in sosta non deve controllare se sopraggiungono ciclisti

FALSO

Nello specchietto retrovisore il conducente deve controllare solo se sopraggiungono autocarri o autobus

FALSO

Il conducente di un motociclo può fare lo slalom tra i veicoli fermi al semaforo

FALSO

Il conducente del motociclo può parcheggiare sul marciapiede anche se non vi sono appositi spazi di posteggio

FALSO

Il conducente del motociclo può circolare sul marciapiede se il traffico sulla carreggiata è bloccato

FALSO

Bisogna usare maggiore prudenza nei confronti delle persone diversamente abili

VERO

Bisogna usare maggiore prudenza nei confronti delle persone anziane

VERO

Bisogna usare maggiore prudenza nei confronti dei bambini che attraversano la strada

VERO

Bisogna usare maggiore prudenza nei confronti dei conducenti che dimostrano una guida incerta

VERO

Bisogna usare maggiore prudenza nei confronti dei conducenti di veicoli adattati per persone diversamente abili

VERO

Bisogna usare maggiore prudenza nei confronti delle persone in bicicletta e di quelle con scarsa capacità di movimento

VERO

Bisogna usare particolare prudenza nei confronti dei conducenti che hanno conseguito la patente di guida in uno Stato estero

FALSO

Bisogna usare maggiore prudenza nei confronti dei conducenti di autoveicoli elettrici

FALSO

Bisogna usare maggiore prudenza nei confronti dei conducenti di taxi

FALSO

Bisogna usare maggiore prudenza nei confronti dei conducenti di tricicli a motore

FALSO

Bisogna usare maggiore prudenza nei confronti dei pedoni muniti di bastone bianco, ma non di quelli con bastone bianco-rosso

FALSO

Quando le persone anziane attraversano la carreggiata bisogna tenere presente che potrebbero non fare adeguata attenzione ai veicoli

VERO

Quando le persone anziane attraversano la carreggiata bisogna tenere presente che potrebbero fermarsi improvvisamente al centro della strada

VERO

Quando le persone anziane attraversano la carreggiata bisogna tenere presente che potrebbero non guardare né a destra, né a sinistra

VERO

Quando le persone anziane attraversano la carreggiata bisogna tenere presente che, data la loro età, non reagiscono prontamente alle situazioni di pericolo

VERO

Quando le persone anziane attraversano la carreggiata non bisogna avvicinarsi troppo con il veicolo, per evitare che si sentano minacciati e reagiscano con movimenti pericolosi

VERO

Le persone anziane che attraversano la carreggiata sono esposte a maggiori pericoli, perché le loro capacità visive e uditive non sono più eccellenti

VERO

Le persone anziane che attraversano la carreggiata sono esposte a maggiori pericoli, perché potrebbero valutare male la velocità dei veicoli che sopraggiungono

VERO

Quando le persone anziane attraversano la carreggiata bisogna tenere presente che hanno i riflessi più rapidi e quindi attraversano con più accortezza

FALSO

Quando le persone anziane attraversano la carreggiata bisogna tenere presente che, di solito, attraversano rapidamente e con prudenza

FALSO

Quando le persone anziane attraversano la carreggiata bisogna tenere presente che, avendo più esperienza e un campo visivo maggiore, intuiscono meglio le situazioni di pericolo

FALSO

Quando le persone anziane attraversano la carreggiata bisogna lampeggiare e suonare il clacson per farle attraversare rapidamente

FALSO

Quando le persone anziane attraversano la carreggiata bisogna dare la precedenza solo a coloro che attraversano da sinistra a destra

FALSO

Il conducente deve fermarsi e dare la precedenza al pedone non vedente con il bastone bianco che si accinge ad attraversare la strada fuori dalle strisce pedonali

VERO

Il conducente deve fermarsi e facilitare l'attraversamento al pedone non vedente con il bastone bianco che attraversa la strada fuori dalle strisce pedonali

VERO

Il conducente deve dare la precedenza al pedone non vedente con il bastone bianco che attraversa la strada fuori dalle strisce pedonali, anche se non è accompagnato da un cane guida

VERO

Il conducente deve fermarsi per concedere la precedenza al pedone sordocieco che, con il bastone bianco-rosso, attraversa la strada fuori dalle strisce pedonali

VERO

Il conducente deve dare la precedenza al pedone con il bastone bianco o bianco-rosso che attraversa la strada, anche se è fuori dalle strisce di un attraversamento pedonale

VERO

Il conducente deve fermarsi quando un pedone non vedente con il bastone bianco si accinge ad attraversare la strada, evitando di frenare bruscamente per non spaventarlo

VERO

Il conducente deve accelerare per sgombrare rapidamente la carreggiata quando un pedone non vedente con il bastone bianco attraversa la strada senza cane guida

FALSO

Il conducente deve passare per primo, in quanto ha la precedenza, quando un pedone non vedente con il bastone bianco attraversa la strada fuori dalle strisce pedonali

FALSO

Il conducente, quando un pedone non vedente con il bastone bianco attraversa la strada fuori dalle strisce pedonali, deve dargli la precedenza solo se l'attraversamento pedonale dista oltre 100 metri

FALSO

Il conducente deve dare la precedenza a un pedone non vedente che attraversa la strada fuori dalle strisce pedonali, solo se munito di bastone bianco-rosso

FALSO

Il conducente deve prevedere che un pedone non vedente con il bastone bianco che attraversa la strada fuori dalle strisce pedonali camminerà rapidamente e senza incertezza

FALSO

Se un pedone con bastone bianco attraversa la strada fuori dalle strisce pedonali, bisogna suonare il clacson per sollecitarlo ad attraversare rapidamente

FALSO

Quando vi sono bambini fermi al semaforo bisogna usare prudenza, in quanto potrebbero attraversare improvvisamente la strada appena la luce del semaforo veicolare passa dal verde al giallo

VERO

Quando vi sono bambini fermi al semaforo bisogna usare prudenza, in quanto potrebbero attraversare velocemente la strada anche con il rosso, ritenendo che duri troppo

VERO

Quando vi sono bambini fermi al semaforo bisogna usare prudenza, perché può accadere che si spingano a vicenda, finendo sulla carreggiata

VERO

Quando vi sono bambini fermi al semaforo bisogna usare prudenza, perché potrebbero scendere dal marciapiede, invadendo la carreggiata, quando ancora per loro il semaforo è disposto al rosso

VERO

Prima di impegnare un incrocio, dopo che è scattata la luce verde del semaforo, il conducente deve attendere che i pedoni abbiano finito di attraversare la strada

VERO

Quando vi sono bambini fermi al semaforo, bisogna tenere presente che possono attraversare la strada solo se accompagnati da un adulto

FALSO

I bambini, al semaforo, possono attraversare la strada solo dopo aver ricevuto un gesto di consenso da parte degli automobilisti

FALSO

Quando vi sono bambini fermi al semaforo, si può essere certi che attraversino la strada solo quando il semaforo pedonale abbia la luce verde accesa

FALSO

Quando vi sono bambini fermi al semaforo, si può essere certi che non attraverseranno la strada se il semaforo è a luce gialla lampeggiante

FALSO

Alla guida di un veicolo, in vicinanza di una piazzola di fermata di autobus che trasporta scolari, occorre fare attenzione ai bambini che potrebbero aver iniziato ad attraversare la carreggiata nascosti dall'autobus

VERO

Alla guida di un veicolo, in vicinanza di una piazzola per la fermata di autobus per scolari, occorre fare attenzione ai bambini, che potrebbero attraversare di corsa la strada per salire sullo scuolabus

VERO

Alla guida di un veicolo, in vicinanza di una piazzola di fermata di autobus per scolari, occorre prepararsi a frenare, nel caso in cui dei bambini attraversino improvvisamente la strada

VERO

Alla guida di un veicolo, in vicinanza di una piazzola di fermata di autobus per scolari, occorre essere prudenti e tenere conto dei comportamenti imprevedibili dei bambini

VERO

In vicinanza di una piazzola di fermata di autobus per scolari, può accadere che i bambini scendano dall'autobus senza fare attenzione ai veicoli che sopraggiungono

VERO

Alla guida di un veicolo, in vicinanza di una piazzola di fermata di autobus per scolari, bisogna rallentare particolarmente se vi è lo scuolabus

VERO

Alla guida di un veicolo, in vicinanza di una piazzola di fermata di autobus per scolari, non si deve rallentare, per evitare di ostacolare la circolazione degli altri veicoli

FALSO

Alla guida di un veicolo, in vicinanza di una piazzola di fermata di autobus per scolari, occorre passare per primi, avendo sempre la precedenza sui bambini che attraversano la strada

FALSO

Alla guida di un veicolo, in vicinanza di una piazzola di fermata di autobus per scolari, occorre suonare per invitare i bambini che attraversano sulle strisce a dare la precedenza

FALSO

Alla guida di un veicolo, in vicinanza di una piazzola di fermata di autobus per scolari, si deve rallentare solo se vi sono bambini che attraversano

FALSO

Alla guida di un veicolo, in vicinanza di una piazzola di fermata di autobus per scolari, occorre fare attenzione allo scuolabus, che dopo la fermata farà sicuramente retromarcia

FALSO

Alla guida di un veicolo, in vicinanza di una piazzola di fermata di autobus per scolari, non si può proseguire nella marcia se le portiere dello scuolabus sono ancora aperte

FALSO

Alla guida di un veicolo, in vicinanza di una piazzola di fermata di autobus per scolari, non è necessario rallentare se lo scuolabus è fermo

FALSO

Il conducente, in vicinanza di un posteggio riservato ai taxi, deve rallentare ed eventualmente fermarsi se vi sono pedoni che attraversano la strada, senza guardare

VERO

Il conducente, in vicinanza di un posteggio riservato ai taxi, deve fare attenzione ai pedoni che salgono o scendono dal taxi

VERO

Il conducente di un veicolo diverso dai taxi non può sostare nei posteggi riservati ai taxi

VERO

Il conducente, in vicinanza di un posteggio riservato ai taxi, deve fare attenzione ai pedoni, che possono attraversare improvvisamente la strada senza le dovute precauzioni

VERO

Il conducente, in vicinanza di un posteggio riservato ai taxi, deve dare la precedenza ai taxi che s'immettono sulla strada

FALSO

Il conducente, in vicinanza di un posteggio riservato ai taxi, deve dare la precedenza ai taxi in partenza, qualora s'immettano dal lato sinistro della carreggiata

FALSO

Il conducente di un veicolo diverso dai taxi può sostare nei posteggi riservati ai taxi dalle ore 20.00 alle ore 8.00

FALSO

Quando la carreggiata è occupata da ciclisti o pedoni, per sorpassarli è prudente mantenere un'adeguata distanza di sicurezza laterale

VERO

Quando la carreggiata è occupata da ciclisti o pedoni, non è prudente sorpassarli se non si può rispettare una distanza laterale sufficiente.

VERO

Quando la carreggiata extraurbana è occupata da ciclisti o pedoni, è consigliabile suonare il clacson prima di sorpassarli

VERO

Il conducente che intende sorpassare ciclisti o pedoni che occupano la carreggiata deve usare molta prudenza

VERO

Poiché la marcia dei ciclisti a volte avviene con leggeri sbandamenti, il conducente di un veicolo deve tener conto di tale particolarità, in caso di sorpasso

VERO

Il conducente che intende sorpassare ciclisti o pedoni che occupano la carreggiata deve mantenere una distanza laterale di almeno 2 metri

FALSO

È vietato sorpassare ciclisti o pedoni che occupano la carreggiata

FALSO

Il conducente, di notte, non deve dare la precedenza ai pedoni che attraversano sulle strisce pedonali

FALSO

Quando la carreggiata è occupata da ciclisti o pedoni, si devono sorpassare senza superare la velocità di 30 km/h

FALSO

Il conducente deve consentire ad una donna incinta di attraversare la strada senza metterle fretta

VERO

Bisogna usare maggiore prudenza nei confronti delle donne in stato di gravidanza che attraversano la strada

VERO

Bisogna usare maggiore prudenza nei confronti dei pedoni che spingono una carrozzina per bambini

VERO

Quando si parcheggia un veicolo è vietato ostruire eventuali scivoli del marciapiede per non impedire il passaggio di pedoni che spingono una carrozzina per bambini

VERO

Quando una donna in stato di gravidanza attraversa la carreggiata non bisogna avvicinarsi troppo con il veicolo, per evitare di spaventarla

VERO

Quando una donna in stato di gravidanza attraversa la carreggiata bisogna tenere presente che ha il passo più rapido e quindi attraversa velocemente

FALSO

Quando un pedone che spinge una carrozzina per bambini attraversa la carreggiata bisogna tenere presente che, di solito, attraversa rapidamente

FALSO

È consentito posteggiare un veicolo davanti agli scivoli del marciapiede solo dalle ore 22.00 alle ore 8.00

FALSO

Quando una donna in stato di gravidanza attraversa la carreggiata bisogna darle la precedenza solo se attraversa da sinistra a destra

FALSO

Quando un pedone che spinge la carrozzina per bambini attraversa la carreggiata bisogna dargli la precedenza solo se attraversa da sinistra a destra

FALSO

È consentito lasciare il veicolo in sosta sul marciapiede senza lasciare spazio ai pedoni che spingono una carrozzina per bambini

FALSO

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