Patente AM · Comportamenti alla guida del ciclomotore
GUASTO.
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Teoria
Quando si guida un ciclomotore sotto la pioggia, è essenziale adottare particolari precauzioni per garantire la sicurezza:
- Ridurre la velocità: la pioggia diminuisce notevolmente l'aderenza degli pneumatici con l'asfalto, aumentando il rischio di slittamenti, specialmente quando si passa su strisce di segnaletica orizzontale.
- Frenare con cautela: evitare frenate improvvisive e usare gradualmente i freni per prevenire il rischio di cadute.
- Prestare attenzione a elementi stradali scivolosi come rotaie e tombini, che possono diventare particolarmente pericolosi quando sono bagnati.
- Evitare di schizzare acqua sui pedoni: mantenere una guida responsabile e rispettosa verso gli altri utenti della strada.
- Non è obbligatorio fermarsi alla prima occasione di riparo se le condizioni lo permettono, ma è consigliabile valutare la situazione e procedere con cautela.
Seguire queste indicazioni può contribuire significativamente a ridurre gli incidenti in condizioni meteorologiche avverse.
001
Se, per un guasto, il ciclomotore è in panne, bisogna condurlo a mano camminando alla sua destra
VERO
002Se, per un guasto, il ciclomotore è in panne, non bisogna farsi trainare
VERO
003Se, per un guasto, il ciclomotore è in panne, se non si può trasportare altrove, bisogna lasciarlo in modo che non intralci
VERO
004Se, per un guasto, il ciclomotore è in panne, bisogna spingerlo standovi seduto sopra
FALSO
005Se, per un guasto, il ciclomotore è in panne, lo si può lasciare in strada, staccando però la targa
FALSO
006Se, per un guasto, il ciclomotore è in panne, si può essere trainati solo da un altro ciclomotore
FALSO
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