Domanda 51 di 144
Le persone di età superiore a 65 anni non sono obbligate ad indossare le cinture di sicurezza
FALSO
Risposta corretta al quiz ministeriale
Spiegazione
Altre domande su Fattori di sicurezza relativi al caricamento dei veicoli - Responsabilità del conducente nei confronti delle persone trasportate (5
Quiz Patente D1 & D1E · 144 domande totali su questo argomento
Coloro che guidano per più di 7 ore al giorno sono esentati dall’uso delle cinture di sicurezza
FALSODurante la stagione invernale, gli estintori presenti sugli autobus possono essere tenuti all'interno del portabagagli
FALSOOgni sei mesi il conducente deve provare l'estintore presente sull'autobus, azionandolo per due secondi, annotando data ed esito della prova sull'apposita targhetta posta sull'estintore
FALSOGli estintori presenti sugli autobus devono essere controllati ogni dodici mesi
FALSOL'annotazione dell'avvenuto controllo semestrale degli estintori presenti sull'autobus deve essere conservata presso l'azienda titolare del veicolo
FALSOIl pulsante di emergenza presente sull'autobus deve trovarsi sotto il sedile del conducente, per evitare il pericolo di azionamento involontario
FALSOSugli autobus interregionali con più di trenta posti e percorso superiore a 500 chilometri, deve essere presente a bordo un medico o un paramedico che si occupi di eventuali soccorsi sanitari
FALSOLe uscite di emergenza presenti sugli autobus con più di trenta posti possono essere solo porte
FALSOGli autobus devono essere dotati di due cunei fermaruota
VEROI rimorchi degli autobus, di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, devono essere dotati di due cunei fermaruota
VEROSugli autobus con al massimo trenta posti, deve trovarsi almeno un estintore da cinque litri se a schiuma o uno da due chili se a neve carbonica
VEROSugli autobus con più di trenta posti, deve trovarsi almeno un estintore da cinque litri se a schiuma, oppure due estintori da due chili ciascuno se a neve carbonica
VEROSugli autobus, ogni estintore deve essere alloggiato in idonea sede di cui una situata nei pressi del conducente
VEROGli estintori presenti sugli autobus devono essere di tipo omologato
VEROGli estintori presenti sugli autobus devono sottostare a controllo periodico a scadenze prefissate
VEROGli estintori presenti sugli autobus devono essere controllati ogni sei mesi
VEROL'avvenuto controllo degli estintori presenti sugli autobus da parte di ditta specializzata, deve essere attestato da annotazione posta su apposita targhetta fissata sull'estintore stesso
VEROSugli autobus devono essere presenti una o più cassette, in base a quanto previsto dall'autorizzazione, contenenti il materiale di primo soccorso previsto dalle norme
VEROSugli autobus devono essere presenti uscite di emergenza idoneamente segnalate
VEROLe uscite di emergenza presenti sugli autobus possono essere porte, finestrini o botole
VEROSugli autobus deve essere presente un pulsante di emergenza posto a portata di mano del conducente
VEROIl pulsante di emergenza presente sugli autobus, se premuto, consente l'immediato arresto del motore in caso di incidente
VEROGli autobus devono essere dotati di estintori nel caso non abbiano uscite di sicurezza
FALSOGli estintori degli autobus devono essere sostituiti in occasione della revisione periodica del veicolo
FALSOL'avvenuto controllo degli estintori presenti sugli autobus deve essere certificato dal conducente del veicolo
FALSOL'avvenuto controllo degli estintori presenti sugli autobus deve essere annotato sulla carta di circolazione del veicolo
FALSOGli estintori presenti sugli autobus non possono che essere del tipo a schiuma
FALSOLe cassette contenenti materiale di primo soccorso non sono necessarie se sull’autobus è presente un contatto radiomobile con un ospedale
FALSOOgni sei mesi gli estintori presenti sugli autobus vanno svuotati, puliti internamente e ricaricati
FALSOIl pulsante di emergenza presente sugli autobus, se premuto, consente l'immediata apertura di tutte le porte del veicolo
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