Domanda 332 di 573
La mano da tenere è la sinistra in Irlanda
VERO
Risposta corretta al quiz ministeriale
Spiegazione
Altre domande su Contesto economico
Quiz CQC Specialistica Trasporto Persone · 573 domande totali su questo argomento
La mano da tenere è la sinistra in Francia
FALSOLa mano da tenere è la sinistra in Austria
FALSOLa mano da tenere è la sinistra in Olanda
FALSOIn via generale, per guidare all’estero occorre essere muniti di patente
VEROIn via generale, per guidare all’estero occorre essere muniti di contrassegno di Stato, ad eccezione dei veicoli immatricolati con le targhe aventi già l’indicazione dello Stato e della CE
VEROIn via generale, per recarsi all’estero occorre essere muniti di carta di identità quando non è obbligatorio il passaporto
VEROIn via generale, per recarsi all’estero occorre essere muniti di passaporto per tutti gli Stati d’Europa
FALSOIn via generale, per guidare all’estero occorre essere muniti di patente internazionale per tutti gli Stati d’Europa
FALSOIn via generale, per guidare all’estero occorre essere muniti di libretto internazionale (certificato internazionale) del veicolo in qualsiasi Stato d’Europa
FALSOPer guidare filoveicoli è necessaria la titolarità della patente di guida della categoria D oppure della categoria DE
VEROPer guidare filoveicoli è necessario essere titolari della carta di qualificazione del conducente
VEROPer guidare filoveicoli è necessario essere titolari del certificato di idoneità rilasciato dall’USTIF
VEROPer guidare filoveicoli è sufficiente il possesso della carta di identità
FALSOPer guidare filoveicoli è necessario essere titolari del certificato ADR
FALSOPer guidare filoveicoli è necessario che il veicolo sia munito di certificato ATP
FALSOIl certificato di idoneità alla guida di filoveicoli è costituito da un modulo compilato dall’USTIF
VEROIl certificato di idoneità alla guida di filoveicoli contiene gli estremi della patente di cui è in possesso il titolare
VEROIl certificato di idoneità alla guida di filoveicoli contiene nome e dati anagrafici del titolare
VEROIl certificato di idoneità alla guida di filoveicoli è costituito da un modulo compilato dal UMC
FALSOIl certificato di idoneità alla guida di filoveicoli non ha scadenza
FALSOIl certificato di idoneità alla guida di filoveicoli non contiene nessun riferimento alla patente di cui è in possesso il titolare
FALSOL’ottimizzazione delle risorse, nel contesto dell’autotrasporto di persone, è certamente legata alla scelta delle modalità di trasporto (stradale, fluviale, marittimo e aereo)
VEROL’ottimizzazione delle risorse, nel contesto dell’autotrasporto di persone, è certamente legata alla possibilità di utilizzare le più convenienti modalità di trasporto nell’ambito di una rete integrata di trasporti
VEROL’ottimizzazione delle risorse, nel contesto dell’autotrasporto di persone, è certamente legata alla politica dei trasporti
VEROL’ottimizzazione delle risorse, nel contesto dell’autotrasporto di persone, è certamente legata alla scelta della modalità di trasporto stradale
FALSOL’ottimizzazione delle risorse, nel contesto dell’autotrasporto di persone, è certamente legata alla scelta della modalità di trasporto ferroviaria
FALSOL’ottimizzazione delle risorse, nel contesto dell’autotrasporto di persone, è certamente legata alla scelta della modalità del trasporto marittimo
FALSOIl raggiungimento del migliore equilibrio tra addetti e beni utilizzati nell’organizzazione aziendale delle imprese di trasporto, dipende dalla tipologia del servizio di trasporto, dimensione e forma giuridica dell’impresa
VEROIl raggiungimento del migliore equilibrio tra addetti e beni utilizzati nell’organizzazione aziendale delle imprese di trasporto, dipende anche dalla tipologia del trasporto
VEROIl raggiungimento del migliore equilibrio tra addetti e beni utilizzati nell’organizzazione aziendale delle imprese di trasporto, dipende anche dalla forma giuridica dell’impresa
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