Domanda 438 di 573
I filobus possono essere destinati al servizio di linea di cose
FALSO
Risposta corretta al quiz ministeriale
Spiegazione
Altre domande su Contesto economico
Quiz CQC Specialistica Trasporto Persone · 573 domande totali su questo argomento
I filobus possono essere destinati al servizio atipico
FALSOI servizi di trasporto pubblico locale sono programmati dalle Regioni
VEROI servizi di trasporto pubblico locale sono erogati da vettori privati di piccole dimensioni a cui sono stati affidati dai Comuni
FALSOI servizi di trasporto pubblico locale sono richiesti su libera iniziativa dei vettori
FALSOI servizi di trasporto pubblico locale sono predeterminati dallo Stato nel Piano Generale dei Trasporti
FALSOIn materia di trasporto pubblico locale gli enti competenti mettono in atto azioni promozionali al fine di raggiungere una mobilità più sostenibile
VEROIn materia di trasporto pubblico locale spesso vengono creati sistemi tariffari integrati, al fine di favorire l’uso combinato di sistemi di trasporto
VEROIn materia di trasporto pubblico locale i sistemi tariffari integrati prevedono l’utilizzo di un unico titolo di viaggio
VEROIn materia di trasporto pubblico locale i sistemi di bigliettazione elettronica consentono di utilizzare titoli di viaggio elettronici, registrati su smart card
VEROIn materia di trasporto pubblico locale i sistemi di bigliettazione elettronica sono in uso solo all’estero, in Italia non sono ancora impiegati
FALSOIn materia di trasporto pubblico locale i sistemi tariffari integrati possono essere applicati solo ai seguenti mezzi di trasporto: autobus e metropolitana
FALSOIn materia di trasporto pubblico locale sono in vigore norme che prevedono delle colorazioni obbligatorie, per i differenti tipi di autobus, tranne per gli scuolabus e i miniscuolabus
FALSOIn materia di trasporto pubblico locale i sistemi tariffari integrati sono un insieme di norme che prevedono dei limiti massimi dei costi dei biglietti destinati agli utenti
FALSOIn materia di trasporto pubblico locale gli utenti autorizzati ad usufruire del servizio sono i soli cittadini residenti nel comune o provincia o regione interessata dal servizio
FALSOI servizi automobilistici interregionali di competenza statale vengono autorizzati
VEROI servizi automobilistici interregionali di competenza statale vengono svolti in regime di libera concorrenza
VEROI servizi automobilistici interregionali di competenza statale vengono autorizzati ad imprese private che possiedono i requisiti per l’esercizio della professione ed un’adeguata disponibilità di mezzi e strutture per il corretto svolgimento del servizio
VEROI servizi automobilistici interregionali di competenza statale vengono dati in concessione
FALSOI servizi automobilistici interregionali di competenza statale vengono conferiti a seguito di procedure concorsuali
FALSOI servizi automobilistici interregionali di competenza statale vengono attribuiti con contratto di servizio soltanto a chi già esercita un altro servizio regolare nella medesima area geografica
FALSOI servizi automobilistici interregionali di competenza statale vengono autorizzati soltanto a chi già esercita un altro servizio regolare nella medesima area geografica
FALSOI servizi automobilistici interregionali di competenza statale vengono dati in concessione soltanto a chi già esercita un altro servizio regolare nella medesima area geografica
FALSOIl servizio interregionale di competenza statale è un servizio di linea effettuato mediante autobus il cui percorso interessa il territorio di almeno tre Regioni
VEROIl servizio interregionale di competenza statale è un servizio di linea effettuato mediante autobus autorizzato dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti che presuppone lo svolgimento in libera concorrenza
VEROIl servizio interregionale di competenza statale è autorizzato dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti
VEROIl servizio interregionale di competenza statale è un servizio di noleggio con conducente
FALSOIl servizio interregionale di competenza statale è un servizio di linea effettuato mediante autobus il cui percorso interessa il territorio di almeno due Regioni
FALSOIl servizio interregionale di competenza statale è un servizio effettuato con un’autovettura da noleggio
FALSOIl servizio interregionale di competenza statale è concesso dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti
FALSOIl servizio interregionale di competenza statale è concordato tra il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti ed il vettore
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