Domanda 533 di 706

Con il contratto di trasporto, il vettore si obbliga tra l’altro a custodire i bagagli con diligenza

VERO

Risposta corretta al quiz ministeriale

Spiegazione

Nella categoria “Condotta del conducente” per la CQC specialistica trasporto persone, è fondamentale conoscere il comportamento corretto del conducente nei confronti degli utenti deboli della strada, in particolare pedoni e persone con ridotta mobilità. Questo tema riguarda non solo il rispetto della segnaletica, ma anche l’attenzione, la prudenza e la capacità di prevenire situazioni di pericolo. L’area pedonale è una zona destinata principalmente ai pedoni. In essa, di regola, i veicoli non possono circolare, salvo specifiche eccezioni previste dalla segnaletica o dalla normativa. Possono infatti transitare: - i veicoli in servizio di emergenza; - i veicoli al servizio di persone con limitate o impedite capacità motorie; - eventuali altri veicoli espressamente indicati in un pannello integrativo. Perciò non è corretto pensare che l’area pedonale sia aperta normalmente ad autobus o ad altri veicoli. Inoltre, non è vero che in area pedonale la circolazione dei velocipedi sia sempre vietata: occorre verificare quanto stabilito dalla segnaletica. Il conducente professionale deve quindi leggere con attenzione i segnali verticali e gli eventuali pannelli aggiuntivi, senza fare affidamento su regole generiche. Un altro punto importante è che l’area pedonale non comporta automaticamente il divieto di sosta “da 15 metri prima a 15 metri dopo i suoi limiti”: questa affermazione è falsa, perché tale distanza si riferisce ad altri casi previsti dal Codice della strada, non ai limiti dell’area pedonale in quanto tali. L’attraversamento pedonale, invece, è una parte della carreggiata appositamente segnalata per consentire ai pedoni di passare da un lato all’altro della strada. Fa quindi parte della carreggiata e non è una zona separata da essa. Su questo spazio i pedoni hanno diritto di precedenza e i conducenti devono: - rallentare in prossimità delle strisce; - fermarsi quando i pedoni stanno attraversando o si accingono ad attraversare; - evitare sorpassi o manovre pericolose in prossimità dell’attraversamento; - prestare particolare attenzione con pioggia, scarsa visibilità, traffico intenso o presenza di bambini e anziani. È importante ricordare che l’attraversamento pedonale può trovarsi anche su strade extraurbane. Per questo, anche fuori dai centri abitati, il conducente deve mantenere sempre un comportamento prudente. Dire che l’attraversamento pedonale non dà diritto di precedenza ai pedoni è sbagliato: proprio la sua funzione è quella di tutelare il passaggio dei pedoni. Per chi guida veicoli adibiti al trasporto persone, la prudenza deve essere ancora maggiore. Un autobus o un altro veicolo pesante ha spazi di frenata più lunghi e angoli ciechi più estesi. Di conseguenza, il conducente deve anticipare il rischio, moderare la velocità e considerare che i passeggeri a bordo possono perdere l’equilibrio in caso di frenate brusche. In sintesi, una corretta condotta del conducente richiede rispetto della segnaletica, attenzione verso i pedoni e conoscenza delle eccezioni previste. La sicurezza nasce soprattutto dalla capacità di prevedere i comportamenti altrui e di adattare sempre la guida alle condizioni della strada.

Altre domande su Condotta del conducente

Quiz CQC Specialistica Trasporto Persone · 706 domande totali su questo argomento

Con il contratto di trasporto, il vettore si obbliga a trasferire persone o merci da un luogo all’altro verso un corrispettivo

VERO

Con il contratto di trasporto, il vettore si obbliga a rispettare tutte le clausole contrattuali

VERO

Con il contratto di trasporto, il vettore si obbliga a far condurre l’autobus ad autisti esperti ed affidabili

FALSO

Con il contratto di trasporto, il vettore si obbliga a rilasciare fattura commerciale

FALSO

Il contratto di trasporto è un contratto raramente a titolo gratuito

VERO

Il contratto di trasporto è un contratto a titolo oneroso

VERO

Il contratto di trasporto è un contratto aleatorio

FALSO

Il contratto di trasporto è un contratto atipico

FALSO

Nel contratto di trasporto stradale di persone l’oggetto del contratto è il trasferimento di una o più persone da un luogo ad un altro

VERO

Nel contratto di trasporto stradale di persone i soggetti del contratto sono il vettore e il viaggiatore

VERO

Il contratto di trasporto stradale di persone, di regola, si perfeziona con il rilascio di un biglietto di viaggio dietro pagamento di un corrispettivo

VERO

Il contratto di trasporto stradale di persone prevede, di norma, il rilascio di un biglietto che è un documento di legittimazione

VERO

Il contratto di trasporto stradale di persone prevede, di norma, il rilascio di un biglietto che serve a provare il diritto del possessore di pretendere la prestazione da parte del vettore

VERO

Il contratto di trasporto stradale di persone prevede, di norma, il rilascio di un biglietto che serve anche a individuare il soggetto che ha diritto al trasporto

VERO

Nel contratto di trasporto stradale di persone l’oggetto del contratto è il viaggiatore

FALSO

Nel contratto di trasporto stradale di persone il titolo di legittimazione non esiste

FALSO

Il contratto di trasporto stradale di persone prevede, di norma, il rilascio di un biglietto che serve anche a individuare il vettore che ha diritto al trasporto

FALSO

Il contratto di trasporto stradale di persone prevede, di norma, il rilascio di un biglietto che serve a provare il diritto del possessore di pretendere la prestazione da parte del committente

FALSO

Il contratto di trasporto stradale di persone, di regola, si perfeziona con la consegna dei bagagli al proprietario

FALSO

Il contratto di trasporto stradale di persone ha per oggetto il trasporto di merci da un luogo all’altro

FALSO

Il rapporto contrattuale nel trasporto di persone ha termine quando il passeggero discende dal mezzo di trasporto e si esauriscono tutte le operazioni di riconsegna dell’eventuale bagaglio

VERO

Il rapporto contrattuale nel trasporto di persone è concluso quando viene meno ogni relazione materiale fra il viaggiatore ed il mezzo

VERO

Il rapporto contrattuale nel trasporto di persone comporta responsabilità civile da parte del vettore

VERO

Il rapporto contrattuale nel trasporto di persone ha termine sempre quando il passeggero discende dal mezzo di trasporto

FALSO

Il rapporto contrattuale nel trasporto di persone è limitato alle fasi del movimento del mezzo

FALSO

I danni che derivano dall’omissione e dall’inesattezza delle indicazioni dei documenti relativi al trasporto sono a carico del vettore

FALSO

I danni che derivano dall’omissione e dall’inesattezza delle indicazioni dei documenti relativi al trasporto sono a carico dell’agenzia e dell’organizzatore del gruppo in caso di servizio occasionale

FALSO

I danni che derivano dall’omissione e dall’inesattezza delle indicazioni dei documenti relativi al trasporto sono a carico del viaggiatore

FALSO

I danni che derivano dall’omissione e dall’inesattezza delle indicazioni dei documenti relativi al trasporto sono a carico di nessuno

FALSO

Nel servizio di noleggio con conducente il contratto deve contenere l’indicazione delle persone da trasportare da un luogo ad un altro

VERO

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