Domanda 266 di 1049
All’atto del ricevimento della merce, il vettore se non può verificare l’esattezza delle indicazioni, deve riportare nella lettera di vettura le sue riserve
VERO
Risposta corretta al quiz ministeriale
Spiegazione
Altre domande su Licenze per l'esercizio dell'attività e normative
Quiz CQC Specialistica Trasporto Cose · 1049 domande totali su questo argomento
All’atto del ricevimento della merce, il vettore non è obbligato a verificare niente
FALSOAll’atto del ricevimento della merce, il vettore non può esprimere riserve
FALSOAll’atto del ricevimento della merce, il vettore si deve limitare a pesarla ed etichettarla
FALSOIl vettore nel momento della presa in carico della merce deve verificarne il buono stato
VEROIl vettore ha l’obbligo di mettere le cose trasportate a disposizione del destinatario nel luogo, nel termine e con le modalità indicati dal contratto
VEROIl vettore nel momento in cui rileva delle differenze con quanto indicato dal mittente, deve annotarle sulla lettera di vettura
VEROIl vettore per i crediti nascenti dal contratto di trasporto, ha il privilegio sulle cose trasportate finché queste rimangono presso di lui
VEROIl vettore nel momento della presa in carico della merce deve verificare l’esattezza del contenuto della lettera di vettura
VEROIl vettore non è tenuto a verificare l’esattezza del contenuto della lettera di vettura
FALSOIl vettore non è tenuto a verificare il buono stato dell’imballaggio nel momento della presa in carico della merce
FALSOIl vettore è responsabile anche dopo l’avvenuta consegna della merce al destinatario a patto che questo abbia provveduto a pagargli quanto dovuto
FALSOIl vettore nel momento in cui sulla lettera di vettura non è stato indicato il termine massimo di consegna, non è tenuto a mettere le cose trasportate a disposizione del destinatario
FALSOSe il vettore ha problemi a consegnare la merce in tempo, per causa non imputabile a lui, deve comunque provvedere alla custodia della merce
VEROSe il vettore ha problemi a consegnare la merce deve chiedere indicazioni al mittente
VEROSe il vettore ha problemi a consegnare la merce perché il destinatario si rifiuta di riceverla, può depositare la merce in un locale di pubblico deposito, in accordo col mittente
VEROSe il vettore ha problemi a consegnare la merce in quanto il destinatario è irreperibile, se la merce è soggetta a rapido deterioramento, può farla vendere per conto del proprietario
VEROSe il vettore ha problemi a consegnare la merce perché il destinatario risulta irreperibile, in accordo col mittente, può depositare la merce in un locale di pubblico deposito
VEROSe il vettore ha problemi a consegnare la merce deve chiedere indicazioni al destinatario e non al mittente
FALSOSe il vettore ha problemi a consegnare la merce in tempo, per causa non imputabile a lui, non è tenuto alla custodia della merce
FALSOSe il vettore ha problemi a consegnare la merce perché il destinatario si rifiuta di riceverla, può decidere di venderla, in questo caso il ricavo spetta interamente al vettore
FALSOSe il vettore ha problemi a consegnare la merce e la vende per conto del proprietario, anche se le spese risultano superiori ai ricavi, il vettore non ha diritto ad alcun rimborso delle spese sostenute
FALSOSe il vettore ha problemi a consegnare la merce può decidere di interrompere il trasporto, nel caso in cui gli impedimenti o i ritardi non siano imputabili a lui
FALSOIl trasporto di merci per conto di terzi oltre i confini nazionali è da considerarsi sempre trasporto internazionale
VEROIl trasporto di merci per conto di terzi oltre i confini nazionali è da considerarsi trasporto internazionale anche se il veicolo marcia a vuoto
VEROIl trasporto di merci per conto di terzi oltre i confini nazionali è da considerarsi trasporto internazionale, solo se la merce deve essere trasportata al di fuori degli stati membri della Comunità
FALSOIl trasporto di merci per conto di terzi oltre i confini nazionali è da considerarsi trasporto internazionale, solo se per il trasporto delle merci in uno degli Stati membri della Comunità europea è necessario attraversare uno Stato non appartenente alla stessa
FALSOIl trasporto di merci per conto di terzi oltre i confini nazionali è da considerarsi trasporto in regime di cabotaggio
FALSOIl trasporto di merci per conto di terzi oltre i confini nazionali è da considerarsi trasporto combinato
FALSOUn veicolo adibito al trasporto merci per conto terzi, in ambito UE, non deve essere munito della copia conforme della licenza comunitaria qualora la portata utile non superi le 3,5 t
VEROUn veicolo adibito al trasporto merci per conto terzi, in ambito UE, non deve essere munito della copia conforme della licenza comunitaria qualora abbia una massa complessiva non superiore alle 6 t
VEROVuoi esercitarti con i quiz?
Simula l'esame di teoria con PatenteFlash. Gratis, senza registrazione.
Inizia il quiz