Nel periodo invernale è opportuno aggiungere acqua all’olio del differenziale per renderlo più scorrevole

Periodicamente deve essere verificato il livello dell’olio del giunto elastico

Periodicamente deve essere verificato il livello dell’olio del giunto cardanico

Periodicamente deve essere controllato che lo sterzo non abbia un gioco eccessivo

Le sterzate a veicolo fermo possono danneggiare lo sterzo

Le sterzate a veicolo fermo possono danneggiare gli pneumatici

Uno sterzo troppo duro può essere indice di malfunzionamento del servosterzo

L’eccessivo gioco dello sterzo può dipendere dall’insufficiente pressione di gonfiaggio degli pneumatici anteriori

Il gioco dello sterzo dipende dal cattivo stato di manutenzione dei semiassi

L’eccessivo gioco dello sterzo può dipendere dall’usura del giunto cardanico dell’albero di trasmissione

Le sterzate a veicolo fermo possono danneggiare il giunto elastico

Occorre mantenere pulito il filtro dell’aria per evitare che esso si intasi

Bisogna periodicamente controllare il filtro dell’aria del motore al fine di garantire una corretta combustione

Bisogna periodicamente controllare il filtro dell’olio al fine di trattenere le impurità dell’olio

Bisogna periodicamente controllare il filtro dell’aria del motore al fine di garantire il corretto raffreddamento del motore

Bisogna periodicamente controllare il filtro dell’olio per evitare che aumenti la temperatura dell’olio

L’accensione della spia della temperatura del liquido di raffreddamento del motore può essere causata da un difettoso funzionamento del termometro

L’accensione della spia della temperatura del liquido di raffreddamento del motore può essere causata dall’insufficiente quantità del liquido stesso

L’accensione della spia della temperatura del liquido di raffreddamento del motore può essere causata dalla rottura della pompa dell’acqua

L’accensione della spia della temperatura del liquido di raffreddamento del motore può essere causata dalla rottura della cinghia trapezoidale

L’accensione della spia della temperatura del liquido di raffreddamento del motore può essere causata dal difettoso funzionamento del termostato.

L’accensione della spia della temperatura del liquido di raffreddamento del motore può essere causata dal difettoso funzionamento della ventola

L’accensione della spia della temperatura del liquido di raffreddamento del motore può essere causata dal surriscaldamento dei freni

L’accensione della spia della temperatura del liquido di raffreddamento del motore può essere causata dal sovraccarico del veicolo

L’accensione della spia della temperatura del liquido di raffreddamento del motore può essere provocata dal percorrere un lungo tratto in rettilineo a velocità costante

L’accensione della spia della temperatura del liquido di raffreddamento del motore può essere causata dalla mancanza dell’olio del motore

L’accensione della spia della temperatura del liquido di raffreddamento del motore può essere causata da un’alta pressione del liquido di raffreddamento

L’accensione della spia della temperatura del liquido di raffreddamento del motore può essere causata dal malfunzionamento dell’impianto di condizionamento del veicolo

L’accensione della spia dell’alternatore può essere determinata da difettoso funzionamento della spia stessa

L’accensione della spia dell’alternatore può indicare che l’alternatore non carica più la batteria

L’accensione della spia dell’alternatore può essere determinata dalla rottura della cinghia trapezoidale