Domanda 148 di 266
La instabilità di marcia del veicolo può dipendere dalla presenza di asfalto drenante
FALSO
Risposta corretta al quiz ministeriale
Spiegazione
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Quiz CQC Comune + Trasporto Persone · 266 domande totali su questo argomento
La stabilità del veicolo è indipendente dalle modalità di posizionamento del carico
FALSOGli ammortizzatori scarichi provocano anomale oscillazioni del veicolo
VEROGli ammortizzatori scarichi provocano maggiore rumorosità del veicolo
VEROGli ammortizzatori scarichi provocano un anomalo comportamento del cambio
FALSOGli ammortizzatori scarichi provocano un anomalo comportamento del differenziale
FALSOUn anomalo aumento delle emissioni inquinanti può dipendere da iniettori mal regolati o danneggiati
VEROUn anomalo aumento delle emissioni inquinanti può dipendere dal filtro dell’aria
VEROUn anomalo aumento delle emissioni inquinanti può dipendere dalla pompa di iniezione non correttamente tarata
VEROUn anomalo aumento delle emissioni inquinanti può dipendere dagli elementi frenanti usurati
FALSOUn anomalo aumento delle emissioni inquinanti può dipendere dall’usura del cambio di velocità
FALSOUn anomalo aumento delle emissioni inquinanti può dipendere dall’usura dello pneumatico
FALSOL’emissione di fumo bianco, altamente inquinante, allo scarico può dipendere da fasce di tenuta usurate
VEROL’emissione di fumo nero, altamente inquinante, allo scarico può dipendere da filtro dell’aria intasato
VEROL’emissione di fumo bianco, altamente inquinante, allo scarico può dipendere dalla ovalizzazione del cilindro
VEROL’emissione di fumo nero, altamente inquinante, allo scarico può dipendere da mancanza di acqua dal radiatore
FALSOL’emissione di fumo nero, altamente inquinante, allo scarico può dipendere dalla rottura dell’alternatore
FALSOL’emissione di fumo nero, altamente inquinante, allo scarico può dipendere da filtro dell’olio intasato
FALSOL’emissione di fumo bianco, altamente inquinante, allo scarico può dipendere da presenza di olio combusto
VEROL’emissione di fumo bianco, altamente inquinante, allo scarico può dipendere dalle fasce elastiche usurate
VEROL’emissione di fumo bianco, altamente inquinante, allo scarico può dipendere da fasce raschia olio usurate
VEROL’emissione di fumo bianco, altamente inquinante, allo scarico può dipendere dal filtro dell’aria intasato
FALSOL’emissione di fumo bianco, altamente inquinante, allo scarico può dipendere dallo sgocciolamento dell’iniettore
FALSOL’emissione di fumo bianco, altamente inquinante, allo scarico può dipendere dalla cattiva regolazione del variatore d’anticipo
FALSOPer ridurre il rumore emesso dai veicoli a motore è necessario che il dispositivo silenziatore applicato all’autoveicolo sia efficiente e di tipo approvato
VEROPer ridurre il rumore emesso dai veicoli a motore è necessario verificare se il silenziatore di scarico è danneggiato
VEROPer ridurre il rumore emesso dai veicoli a motore è necessario intervenire sugli elementi frenanti che stridono
VEROPer ridurre il rumore emesso dai veicoli a motore è necessario introdurre una paglietta di ferro nella marmitta
FALSOPer ridurre il rumore emesso dai veicoli a motore è consentito tappare la marmitta con del polistirolo
FALSOPer ridurre il rumore emesso dai veicoli a motore è necessario introdurre fluido antigelo nel radiatore
FALSOLo slittamento della frizione può essere dovuto al disco della frizione usurato
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