Domanda 236 di 305
Le strade comunali sono riservate ai veicoli a motore
FALSO
Risposta corretta al quiz ministeriale
Spiegazione
Altre domande su Dinamica del veicolo
Quiz CQC Comune + Trasporto Persone · 305 domande totali su questo argomento
I veicoli a motore debbono, di norma, circolare in prossimità del margine destro della carreggiata
VEROSu una carreggiata a tre corsie per senso di marcia si deve percorrere la corsia libera più a destra, salvo diversa segnalazione
VERONelle strade extraurbane principali, le corsie diverse da quella di destra sono destinate al sorpasso
VERONelle strade extraurbane principali, tutti i veicoli devono ordinariamente marciare sulla corsia di destra
VEROSu un’autostrada con tre corsie per senso di marcia è vietato, ad un autocarro di 7,5 tonnellate di massa a pieno carico, circolare sulla corsia più a sinistra
VEROSu un’autostrada con tre corsie per senso di marcia è consentito ad un autobus lungo 6,5 m e di massa a pieno carico di 7,5 t. di circolare sulla corsia più a sinistra
VERONei centri abitati la manovra di retromarcia è vietata ai veicoli di massa a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate
FALSOSu un’autostrada con tre corsie per senso di marcia è consentito, ad un autobus lungo 8 metri e di massa a pieno carico inferiore a 5 tonnellate, di circolare sulla corsia più a sinistra
FALSONei centri abitati è di regola vietata la circolazione dei veicoli di massa a pieno carico superiore a 7,5 t. sui binari tranviari a raso
FALSOIn presenza di isola salvagente alla fermata del tram, il passaggio dei veicoli è consentita a sinistra e vietata a destra
FALSOLa marcia per file parallele è vietata ai veicoli di massa superiore a 12 tonnellate
FALSOLa marcia per file parallele è vietata ai veicoli aventi lunghezza superiore a 12 metri
FALSONei centri abitati è consentito impegnare la corsia più opportuna in relazione alla direzione che i veicoli intendono prendere alla successiva intersezione
VEROAll'interno dei centri abitati, salvo diversa segnalazione, quando una carreggiata è a due o più corsie per senso di marcia, si deve percorrere la corsia libera più a destra
VEROQuando una strada è divisa in due carreggiate separate, è obbligatorio circolare su quella di destra
VEROLa marcia per file parallele è vietata nelle carreggiate a due corsie a doppio senso di marcia
VEROLa marcia per file parallele può essere disposta dall’agente del traffico
VERONelle strade extraurbane principali a tre corsie per senso di marcia la corsia di destra è riservata alla marcia dei veicoli lenti
FALSONelle autostrade a tre corsie per senso di marcia la corsia di destra è riservata ai veicoli che vi si immettono o ne escono
FALSOSulle strade extraurbane principali a tre corsie per senso di marcia, il sorpasso può essere effettuato utilizzando una qualunque delle tre corsie
FALSOSulle strade extraurbane principali a tre corsie per senso di marcia, la corsia di destra è riservata agli autobus e agli autocarri
FALSOLa svolta dei veicoli alle intersezioni è condizionata dal loro passo e dagli sbalzi
VEROPer svoltare a destra i conducenti devono porre particolare attenzione alla parte posteriore interna del veicolo
VEROPer svoltare in corrispondenza di un’intersezione è opportuno che i conducenti di un autobus attendano che sia libera l’area dell’intersezione che l’autobus dovrà impegnare
VEROIl conducente di un veicolo pesante, superando pedoni e ciclisti deve tenersi ad adeguata distanza laterale da essi
VERONel predisporsi a svoltare a destra nelle intersezioni è obbligatorio, per i veicoli di lunghezza superiore a 7 metri, spostarsi sul lato sinistro della carreggiata
FALSOPercorrendo le rotatorie a due corsie, i veicoli pesanti devono circolare sulla corsia di sinistra
FALSONelle svolte a destra è consentito salire sul marciapiede con la ruota posteriore interna a bassa velocità
FALSOPercorrendo una carreggiata a due corsie per senso di marcia, un veicolo superiore a 7 metri deve circolare obbligatoriamente sulla corsia di destra
FALSOIl conducente la cui marcia è ostacolata da un cantiere, deve dare la precedenza ai veicoli che prevengono in senso opposto
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