Domanda 360 di 706

Prima di partire con l’autobus, il conducente deve verificare la presenza della cassetta di pronto soccorso

VERO

Risposta corretta al quiz ministeriale

Spiegazione

Nella categoria “Condotta del conducente” per la CQC specialistica trasporto persone, è fondamentale conoscere il comportamento corretto del conducente nei confronti degli utenti deboli della strada, in particolare pedoni e persone con ridotta mobilità. Questo tema riguarda non solo il rispetto della segnaletica, ma anche l’attenzione, la prudenza e la capacità di prevenire situazioni di pericolo. L’area pedonale è una zona destinata principalmente ai pedoni. In essa, di regola, i veicoli non possono circolare, salvo specifiche eccezioni previste dalla segnaletica o dalla normativa. Possono infatti transitare: - i veicoli in servizio di emergenza; - i veicoli al servizio di persone con limitate o impedite capacità motorie; - eventuali altri veicoli espressamente indicati in un pannello integrativo. Perciò non è corretto pensare che l’area pedonale sia aperta normalmente ad autobus o ad altri veicoli. Inoltre, non è vero che in area pedonale la circolazione dei velocipedi sia sempre vietata: occorre verificare quanto stabilito dalla segnaletica. Il conducente professionale deve quindi leggere con attenzione i segnali verticali e gli eventuali pannelli aggiuntivi, senza fare affidamento su regole generiche. Un altro punto importante è che l’area pedonale non comporta automaticamente il divieto di sosta “da 15 metri prima a 15 metri dopo i suoi limiti”: questa affermazione è falsa, perché tale distanza si riferisce ad altri casi previsti dal Codice della strada, non ai limiti dell’area pedonale in quanto tali. L’attraversamento pedonale, invece, è una parte della carreggiata appositamente segnalata per consentire ai pedoni di passare da un lato all’altro della strada. Fa quindi parte della carreggiata e non è una zona separata da essa. Su questo spazio i pedoni hanno diritto di precedenza e i conducenti devono: - rallentare in prossimità delle strisce; - fermarsi quando i pedoni stanno attraversando o si accingono ad attraversare; - evitare sorpassi o manovre pericolose in prossimità dell’attraversamento; - prestare particolare attenzione con pioggia, scarsa visibilità, traffico intenso o presenza di bambini e anziani. È importante ricordare che l’attraversamento pedonale può trovarsi anche su strade extraurbane. Per questo, anche fuori dai centri abitati, il conducente deve mantenere sempre un comportamento prudente. Dire che l’attraversamento pedonale non dà diritto di precedenza ai pedoni è sbagliato: proprio la sua funzione è quella di tutelare il passaggio dei pedoni. Per chi guida veicoli adibiti al trasporto persone, la prudenza deve essere ancora maggiore. Un autobus o un altro veicolo pesante ha spazi di frenata più lunghi e angoli ciechi più estesi. Di conseguenza, il conducente deve anticipare il rischio, moderare la velocità e considerare che i passeggeri a bordo possono perdere l’equilibrio in caso di frenate brusche. In sintesi, una corretta condotta del conducente richiede rispetto della segnaletica, attenzione verso i pedoni e conoscenza delle eccezioni previste. La sicurezza nasce soprattutto dalla capacità di prevedere i comportamenti altrui e di adattare sempre la guida alle condizioni della strada.

Altre domande su Condotta del conducente

Quiz CQC Comune + Trasporto Persone · 706 domande totali su questo argomento

Prima di partire con l’autobus, il conducente deve accertarsi che gli estintori siano stati sottoposti a controllo da non più di 6 mesi

VERO

Prima di partire con l’autobus, il conducente deve accertarsi che gli estintori siano in regola con il controllo periodico

VERO

Prima di partire con l’autobus, il conducente deve accertarsi che il veicolo sia dotato dei cunei fermaruota

VERO

Prima di partire con l’autobus, il conducente deve verificare la presenza della cassetta di primo soccorso

VERO

Prima di partire con l’autobus, il conducente deve verificare la presenza degli eventuali martelletti per i finestrini di sicurezza

VERO

Prima di partire con l’autobus, il conducente deve verificare la presenza del pannello dei carichi sporgenti

FALSO

Prima di partire con l’autobus, il conducente deve verificare la presenza dei panelli retroriflettenti posteriori

FALSO

Prima di partire con l’autobus, il conducente deve verificare che gli estintori siano stati revisionati da non più di 12 mesi

FALSO

Prima di partire con l’autobus, il conducente deve verificare il funzionamento dello spinterogeno

FALSO

Prima di partire con l’autobus, il conducente deve verificare l’emissione di gas nocivi dallo scarico

FALSO

All’interno dell’autobus possono essere trasportate persone a sedere entro il numero massimo indicato sulla carta di circolazione

VERO

All’interno dell’autobus possono essere trasportate persone in piedi, se espressamente previsto

VERO

All’interno dell’autobus possono essere trasportate persone nel rispetto delle combinazioni di carico eventualmente previste

VERO

All’interno dell’autobus possono essere trasportate persone con sedia a rotelle solo se l’autobus è dotato dei previsti sistemi di alloggiamento delle stesse

VERO

All’interno dell’autobus possono essere trasportate persone solo a sedere se il campo S.2 della carta di circolazione non riporta alcun numero

VERO

All’interno dell’autobus possono essere trasportate persone anche in piedi se il campo S.2 della carta di circolazione lo prevede

VERO

All’interno dell’autobus possono essere trasportate persone a ridotta capacità motoria

VERO

All’interno dell’autobus possono essere trasportate persone in piedi se esiste spazio libero nei corridoi

FALSO

All’interno dell’autobus possono essere trasportate persone diversamente abili su carrozzella purché siano alloggiate vicino alla porta anteriore

FALSO

All’interno dell’autobus possono essere trasportate persone anche in piedi se il campo S.1 della carta di circolazione lo prevede

FALSO

All’interno dell’autobus possono essere trasportate persone in soprannumero rispetto a quanto previsto dalla carta di circolazione solo se richiesto da esigenze di servizio

FALSO

All’interno dell’autobus possono essere trasportate persone in numero maggiore a quanto previsto dalla carta di circolazione

FALSO

I passeggeri in piedi sono ammessi se espressamente indicato sulla carta di circolazione

VERO

I passeggeri in piedi devono risultare distribuiti in modo omogeneo lungo il corridoio o negli spazi appositamente previsti

VERO

I passeggeri in piedi obbligano il conducente a prestare maggiori attenzioni

VERO

I passeggeri in piedi se presenti, obbligano a una condotta di guida particolarmente prudente e anticipata

VERO

I passeggeri in piedi devono sorreggersi agli appositi sostegni

VERO

I passeggeri in piedi devono essere concentrati nella parte posteriore del veicolo

FALSO

I passeggeri in piedi possono essere caricati fino a quando esiste spazio disponibile

FALSO

I passeggeri in piedi non richiedono particolari cautele alla guida

FALSO

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