Domanda 116 di 706

Il passaggio pedonale consente lo stazionamento di uno o più veicoli

FALSO

Risposta corretta al quiz ministeriale

Spiegazione

Nella categoria “Condotta del conducente” per la CQC specialistica trasporto persone, è fondamentale conoscere il comportamento corretto del conducente nei confronti degli utenti deboli della strada, in particolare pedoni e persone con ridotta mobilità. Questo tema riguarda non solo il rispetto della segnaletica, ma anche l’attenzione, la prudenza e la capacità di prevenire situazioni di pericolo. L’area pedonale è una zona destinata principalmente ai pedoni. In essa, di regola, i veicoli non possono circolare, salvo specifiche eccezioni previste dalla segnaletica o dalla normativa. Possono infatti transitare: - i veicoli in servizio di emergenza; - i veicoli al servizio di persone con limitate o impedite capacità motorie; - eventuali altri veicoli espressamente indicati in un pannello integrativo. Perciò non è corretto pensare che l’area pedonale sia aperta normalmente ad autobus o ad altri veicoli. Inoltre, non è vero che in area pedonale la circolazione dei velocipedi sia sempre vietata: occorre verificare quanto stabilito dalla segnaletica. Il conducente professionale deve quindi leggere con attenzione i segnali verticali e gli eventuali pannelli aggiuntivi, senza fare affidamento su regole generiche. Un altro punto importante è che l’area pedonale non comporta automaticamente il divieto di sosta “da 15 metri prima a 15 metri dopo i suoi limiti”: questa affermazione è falsa, perché tale distanza si riferisce ad altri casi previsti dal Codice della strada, non ai limiti dell’area pedonale in quanto tali. L’attraversamento pedonale, invece, è una parte della carreggiata appositamente segnalata per consentire ai pedoni di passare da un lato all’altro della strada. Fa quindi parte della carreggiata e non è una zona separata da essa. Su questo spazio i pedoni hanno diritto di precedenza e i conducenti devono: - rallentare in prossimità delle strisce; - fermarsi quando i pedoni stanno attraversando o si accingono ad attraversare; - evitare sorpassi o manovre pericolose in prossimità dell’attraversamento; - prestare particolare attenzione con pioggia, scarsa visibilità, traffico intenso o presenza di bambini e anziani. È importante ricordare che l’attraversamento pedonale può trovarsi anche su strade extraurbane. Per questo, anche fuori dai centri abitati, il conducente deve mantenere sempre un comportamento prudente. Dire che l’attraversamento pedonale non dà diritto di precedenza ai pedoni è sbagliato: proprio la sua funzione è quella di tutelare il passaggio dei pedoni. Per chi guida veicoli adibiti al trasporto persone, la prudenza deve essere ancora maggiore. Un autobus o un altro veicolo pesante ha spazi di frenata più lunghi e angoli ciechi più estesi. Di conseguenza, il conducente deve anticipare il rischio, moderare la velocità e considerare che i passeggeri a bordo possono perdere l’equilibrio in caso di frenate brusche. In sintesi, una corretta condotta del conducente richiede rispetto della segnaletica, attenzione verso i pedoni e conoscenza delle eccezioni previste. La sicurezza nasce soprattutto dalla capacità di prevedere i comportamenti altrui e di adattare sempre la guida alle condizioni della strada.

Altre domande su Condotta del conducente

Quiz CQC Comune + Trasporto Persone · 706 domande totali su questo argomento

Il passo carrabile è un accesso ad un’area laterale idonea allo stazionamento di uno o più veicoli

VERO

Il passo carrabile è un punto in cui è vietata la sosta ma non la fermata

VERO

Il passo carrabile è un accesso a un’area laterale davanti al quale è vietata la sosta

VERO

Il passo carrabile è destinato al transito dei pedoni

FALSO

Il passo carrabile è destinato alla sosta dei veicoli

FALSO

Il passo carrabile è destinato alla sosta regolamentata o non dei veicoli

FALSO

La piazzola di sosta è destinata alla sosta dei veicoli

VERO

La piazzola di sosta è adiacente esternamente alla banchina

VERO

La piazzola di sosta è presegnalata da appositi segnali verticali

VERO

La piazzola di sosta è destinata al transito dei pedoni

FALSO

Le piazzole di sosta delle autostrade sono destinate ad agevolare l’intermodalità

FALSO

La piazzola di sosta è destinata agli utenti di autobus di linea

FALSO

Il salvagente è destinato al riparo ed alla sosta dei pedoni

VERO

Il salvagente è parte della strada, rialzata o opportunamente delimitata e protetta

VERO

Il salvagente è una parte della strada che agevola la salita/discesa dei passeggeri dagli autobus

VERO

Il salvagente è una parte della strada che agevola la salita/discesa dei passeggeri dai filobus

VERO

Il salvagente ripara i pedoni presso attraversamenti

VERO

Il salvagente è destinato al riparo dei pedoni

VERO

Il salvagente è destinato alla sosta dei veicoli

FALSO

Il salvagente è riservato alla circolazione dei tram e dei veicoli assimilati

FALSO

Il salvagente è segnalato da luci rosse lampeggianti

FALSO

Il salvagente è un agente che aiuta i pedoni nell’attraversamento della strada

FALSO

Il salvagente è percorribile dagli autobus urbani di linea

FALSO

La sede stradale è una superficie compresa entro i confini stradali

VERO

La sede stradale comprende la carreggiata e le fasce di pertinenza

VERO

La sede stradale comprende i golfi di fermata

VERO

La sede stradale è riservata alla circolazione dei tram e dei veicoli assimilati

FALSO

La sede stradale è destinata alla separazione di correnti veicolari

FALSO

La sede stradale non comprende i golfi di fermata

FALSO

La sede tranviaria è riservata alla circolazione dei tram e dei veicoli assimilabili

VERO

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