Domanda 341 di 402
Sono esenti dall'uso, di cinture di sicurezza le persone affette da patologie particolari con certificazione della ASL (Azienda sanitaria locale)
VERO
Risposta corretta al quiz ministeriale
Spiegazione
Altre domande su Fisica del veicolo, sicurezza autobus e trasporto scolastico
Quiz CQC 2022 Specialistica Trasporto Persone · 402 domande totali su questo argomento
Sono esenti dall'uso, di cinture di sicurezza le forze dell'ordine durante l'espletamento dei servizi di emergenza
VEROSono esenti dall'uso, di cinture di sicurezza le persone affette da particolari patologie per le quali le cinture siano controindicate
VEROSono esenti dall'uso, di cinture di sicurezza le donne in stato di gravidanza, anche senza certificazione medica che comprovi condizioni di rischio conseguenti all'uso delle cinture
FALSOSono sempre esenti dall'uso, di cinture di sicurezza gli addetti ai servizi di soccorso sanitario e antincendio
FALSOSono esenti dall'uso, di cinture di sicurezza le persone in soprappeso
FALSOSono esenti dall'uso, di cinture di sicurezza le persone anziane
FALSOÈ esente dall'uso, di cinture di sicurezza chiunque si prende la responsabilità della decisione di non indossarle, sollevando il conducente
FALSOIl conducente di un autobus deve assicurare un adeguato grado di comfort di marcia ai passeggeri tramite repentine partenze e decise frenate
FALSOI passeggeri in piedi obbligano il conducente dell'autobus a prestare maggiori attenzioni
VEROIl conducente di un autobus deve assicurare un adeguato grado di comfort di marcia ai passeggeri tramite accelerazioni e frenate graduali
VEROIl conducente di un autobus deve modulare l'azione sullo sterzo in curva per contenere il rollio
VEROIl conducente di un autobus deve tenere conto del comportamento degli altri utenti della strada
VEROIl conducente di un autobus deve cambiare marcia senza strattoni
VEROIl conducente di un autobus deve osservare le regole del Codice della Strada e non badare al comportamento degli altri conducenti che incontra sulla strada
FALSOIl conducente di un autobus assicura un adeguato grado di comfort di marcia ai passeggeri mantenendo una velocità non uniforme e facendo brusche sterzate
FALSOIl conducente di un autobus deve moderare particolarmente la velocità se l'autobus è adibito al trasporto di passeggeri in piedi
VEROIl conducente di un autobus deve mantenere la calma in ogni situazione
VEROIl conducente di un autobus deve tenere sempre sotto controllo l'ambiente esterno
VEROIl conducente di un autobus deve aumentare la velocità più la curva ha un raggio di curvatura piccolo in quanto diminuisce la forza centrifuga
FALSOIl conducente di un autobus deve superare i limiti di velocità quando lo ritiene necessario
FALSOI passeggeri in piedi sono maggiormente esposti agli effetti di accelerazioni e decelerazioni dell'autobus
VEROIl conducente di un autobus deve azionare tutti i comandi con la massima gradualità
VEROIl conducente ha l’obbligo di rifiutare il trasporto dei dispositivi destinati ad assicurare o favorire la mobilità dei passeggeri con disabilità
FALSOLe persone con disabilità su carrozzella salgono e scendono dall'autobus tramite il tachigrafo digitale
FALSOLe persone con disabilità su carrozzella salgono e scendono dall'autobus tramite il sollevatore che può essere smontato se non serve
FALSOLe persone con disabilità su carrozzella salgono e scendono dall'autobus tramite rampe che si comandano a mano
VEROLe persone con disabilità su carrozzella salgono e scendono dall'autobus tramite rampe portatili che si installano a mano
VEROIl trasporto di persone con disabilità su carrozzella non richiede al conducente particolari obblighi in quanto è sempre presente un accompagnatore
FALSOIl trasporto di persone con disabilità su carrozzella richiede il corretto utilizzo degli apparecchi di sollevamento di cui è munito l'autobus
VEROLe persone con disabilità su carrozzella salgono e scendono dall'autobus tramite apposito sollevatore a comando elettrico o idraulico
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