Domanda 181 di 476
Lo slittamento della frizione può essere dovuto allo spingidisco danneggiato
VERO
Risposta corretta al quiz ministeriale
Spiegazione
Altre domande su Gestione aziendale, manutenzione veicolo, logistica e imballaggio
Quiz CQC 2022 Parte Comune · 476 domande totali su questo argomento
Lo slittamento della frizione può essere dovuto alla mancanza di olio nella scatola del cambio
FALSOLo slittamento della frizione può essere dovuto al fatto che il veicolo è ancora in rodaggio
FALSOLo slittamento della frizione può essere dovuto al disco della frizione usurato
VEROLo slittamento della frizione può essere dovuto al disco della frizione imbrattato d'olio
VEROLo slittamento della frizione può essere dovuto alla cattiva equilibratura del disco della frizione
FALSOL'anomalo funzionamento del motore può essere evidenziato da rumorosità degli ammortizzatori
FALSOL'anomalo funzionamento del motore può essere evidenziato dal surriscaldamento del liquido refrigerante
VEROL'anomalo funzionamento del motore può essere evidenziato da malfunzionamento del differenziale
FALSOL'anomalo funzionamento del motore può essere evidenziato dal guasto del tachigrafo digitale
FALSOL'anomalo funzionamento del motore termico può essere evidenziato dal "minimo" irregolare
VEROL'anomalo funzionamento del motore termico può essere evidenziato da detonazione del carburante
VEROI vetri e il parabrezza possono presentare punti di rottura, purché modesti
FALSOLa visibilità attraverso il parabrezza deve essere ottimale in ogni condizione meteorologica
VEROI vetri e il parabrezza devono essere tenuti costantemente puliti
VEROLa visibilità ottimale si ottiene detergendo i vetri con olio lubrificante
FALSOLa visibilità ottimale si ottiene anche mantenendo il tergicristallo in perfetta efficienza
VEROLa visibilità ottimale si ottiene aggiungendo sabbia al liquido lavavetri
FALSOI vetri o il parabrezza lesionati devono essere sostituiti con altri, anche se non sono di tipo omologato
FALSOI vetri e il parabrezza devono essere integri
VEROLa visibilità ottimale si ottiene verificando periodicamente il livello del serbatoio del liquido lavavetri
VEROI vetri e il parabrezza devono essere di tipo omologato
VEROLa visibilità ottimale si ottiene applicando pellicole autoadesive al parabrezza
FALSOPrima della partenza è opportuno verificare che le spie che indicano il malfunzionamento di un organo del veicolo siano spente
VEROL'accensione della spia dell'alternatore può essere determinata dalla temperatura atmosferica eccessivamente bassa
FALSOL'accensione della spia dell'olio del motore può essere determinata dalla scarsa fluidità del liquido di raffreddamento
FALSOL'accensione della spia della temperatura del liquido di raffreddamento del motore può essere causata da un'alta pressione del liquido di raffreddamento
FALSOL'accensione della spia della temperatura del liquido di raffreddamento del motore può essere causata dalla rottura di una cinghia
VEROL'accensione della spia dell'olio del motore può essere determinata dall'insufficiente quantitativo di olio
VEROL'accensione della spia della temperatura del liquido di raffreddamento del motore può essere causata da un difettoso funzionamento del termometro
VEROL'accensione della spia della temperatura del liquido di raffreddamento del motore può essere causata dal sovraccarico del veicolo
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