Domanda 142 di 476
I pneumatici devono essere controllati per accertare che il battistrada non abbia uno spessore inferiore a 6 mm
FALSO
Risposta corretta al quiz ministeriale
Spiegazione
Altre domande su Gestione aziendale, manutenzione veicolo, logistica e imballaggio
Quiz CQC 2022 Parte Comune · 476 domande totali su questo argomento
Sterzare a veicolo fermo può provocare una usura anomala dei pneumatici
VEROI pneumatici devono essere controllati periodicamente perché l'eccessiva pressione di gonfiaggio determina una precoce usura delle zone laterali del battistrada
FALSOLe sterzate a veicolo fermo possono danneggiare i pneumatici
VEROGli ammortizzatori scarichi provocano un anomalo comportamento del differenziale
FALSOGli ammortizzatori scarichi provocano un anomalo comportamento del cambio
FALSOGli ammortizzatori scarichi provocano maggiore rumorosità del veicolo
VEROL'efficienza delle sospensioni influisce sul comportamento in curva del veicolo
VEROL'instabilità di marcia del veicolo può dipendere dagli ammortizzatori scarichi
VEROL'instabilità di marcia del veicolo può dipendere dai finestrini aperti
FALSOLa stabilità del veicolo è indipendente dalla posizione del carico
FALSOL'instabilità di marcia del veicolo può dipendere dalle balestre o dalle molle elicoidali danneggiate
VEROL'instabilità di marcia del veicolo può dipendere dalla presenza di asfalto drenante
FALSOGli ammortizzatori scarichi provocano anomale oscillazioni del veicolo
VEROL'instabilità di marcia del veicolo può dipendere dal sistema di regolazione delle sospensioni pneumatiche danneggiato
VEROPer ridurre il rumore emesso dai veicoli a motore è consentito tappare la marmitta con del polistirolo
FALSOL'emissione allo scarico di fumo bianco altamente inquinante può dipendere dalle fasce di tenuta dei pistoni usurate
VEROUn anomalo aumento delle emissioni inquinanti può dipendere dall'usura del pneumatico
FALSOL'emissione allo scarico di fumo bianco altamente inquinante può dipendere dalla presenza di olio combusto
VEROUn anomalo aumento delle emissioni inquinanti può dipendere dall'usura del cambio di velocità
FALSOL'emissione allo scarico di fumo bianco altamente inquinante può dipendere dagli iniettori starati
FALSOUn anomalo aumento delle emissioni inquinanti può dipendere dalla pompa di iniezione non correttamente tarata
VEROPer ridurre il rumore emesso dai veicoli muniti di motore termico è necessario che il dispositivo silenziatore del sistema di scarico sia efficiente e di tipo approvato
VEROIl rumore emesso dai veicoli muniti di motore termico può dipendere dal silenziatore di scarico danneggiato
VEROPer ridurre il rumore emesso dai veicoli muniti di motore termico è necessario introdurre una paglietta di ferro nella marmitta
FALSOUn anomalo aumento delle emissioni inquinanti può dipendere dal filtro dell'aria intasato o sporco
VEROL'emissione allo scarico di fumo bianco altamente inquinante può dipendere dalle fasce elastiche dei pistoni usurate
VEROL'emissione allo scarico di fumo nero altamente inquinante può dipendere dal filtro dell'olio intasato
FALSOL'emissione allo scarico di fumo nero altamente inquinante può dipendere dalla mancanza di acqua dal radiatore
FALSOL'emissione allo scarico di fumo bianco altamente inquinante può dipendere dalla cattiva regolazione del variatore d'anticipo
FALSOL'emissione allo scarico di fumo bianco altamente inquinante può dipendere dal filtro dell'aria intasato
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