Domanda 158 di 476

L'emissione allo scarico di fumo bianco altamente inquinante può dipendere dalle fasce di tenuta dei pistoni usurate

VERO

Risposta corretta al quiz ministeriale

Spiegazione

Nella CQC parte comune, la categoria “Gestione aziendale, manutenzione veicolo, logistica e imballaggio” riguarda non solo gli aspetti tecnici del trasporto, ma anche il modo in cui l’impresa si presenta e lavora ogni giorno. Un concetto molto importante è l’immagine dell’azienda di autotrasporto, perché influisce direttamente sulla fiducia dei clienti, sulla competitività e quindi anche sul fatturato. L’immagine dell’impresa non dipende solo dalla pubblicità. Si costruisce soprattutto con i comportamenti concreti e con la qualità del servizio. Per esempio, sono elementi positivi: - la puntualità nelle consegne; - la correttezza nei rapporti con clienti e committenti; - la modernità e l’efficienza dei veicoli; - la cura della manutenzione; - la sensibilità ecologica e l’attenzione all’ambiente; - il comportamento professionale dei conducenti; - il modo in cui il conducente si presenta al cliente. Il conducente ha un ruolo centrale, perché spesso è la persona che rappresenta direttamente l’azienda davanti al committente o al destinatario della merce. Per questo deve: - essere educato e disponibile; - comunicare con chiarezza; - rispettare gli orari concordati; - presentarsi in modo ordinato; - evitare atteggiamenti scortesi o poco professionali. Anche i giudizi dei dipendenti possono influenzare l’immagine dell’impresa: un’azienda ben organizzata, seria e rispettosa del personale trasmette affidabilità anche all’esterno. Bisogna invece ricordare che alcuni fattori non determinano direttamente l’immagine aziendale ai fini dell’esame. Per esempio, è falso dire che l’immagine dipenda: - dal tipo di prodotti trasportati; - dal contratto collettivo applicato ai dipendenti; - dal numero di veicoli in leasing; - solo dalle campagne pubblicitarie. È falso anche pensare che l’immagine non sia essenziale perché il settore non è soggetto a concorrenza: il trasporto è un settore fortemente concorrenziale, quindi reputazione, efficienza e affidabilità sono fondamentali. Per quanto riguarda la manutenzione del veicolo, essa è decisiva sia per la sicurezza sia per l’immagine dell’impresa. Un mezzo pulito, efficiente e ben tenuto comunica serietà. La manutenzione comprende controlli periodici su pneumatici, freni, luci, livelli dei liquidi, dispositivi di sicurezza e stato generale del mezzo. Un veicolo trascurato può causare ritardi, guasti, incidenti e danni economici. Nella logistica e nell’imballaggio, il conducente deve sapere che la merce va sistemata e fissata correttamente. Un imballaggio adeguato protegge il carico, facilita le operazioni di trasporto e riduce il rischio di danni. La cattiva sistemazione del carico può compromettere la stabilità del veicolo e mettere in pericolo la circolazione. Infine, ci sono casi particolari: non ogni comportamento personale incide automaticamente sull’immagine aziendale. Ad esempio, il fatto che un conducente fumi durante una sosta in area di servizio, di per sé, non è considerato elemento determinante nell’esame. Conta invece il comportamento professionale nei momenti di contatto con clienti e pubblico. In sintesi, questa materia insegna che un buon autotrasporto non dipende solo dal viaggio, ma da organizzazione, manutenzione, puntualità, cura del mezzo, rispetto dell’ambiente e professionalità del conducente.

Altre domande su Gestione aziendale, manutenzione veicolo, logistica e imballaggio

Quiz CQC 2022 Comune + Trasporto Persone · 476 domande totali su questo argomento

Un anomalo aumento delle emissioni inquinanti può dipendere dall'usura del pneumatico

FALSO

L'emissione allo scarico di fumo bianco altamente inquinante può dipendere dalla presenza di olio combusto

VERO

Un anomalo aumento delle emissioni inquinanti può dipendere dall'usura del cambio di velocità

FALSO

L'emissione allo scarico di fumo bianco altamente inquinante può dipendere dagli iniettori starati

FALSO

Un anomalo aumento delle emissioni inquinanti può dipendere dalla pompa di iniezione non correttamente tarata

VERO

Per ridurre il rumore emesso dai veicoli muniti di motore termico è necessario che il dispositivo silenziatore del sistema di scarico sia efficiente e di tipo approvato

VERO

Il rumore emesso dai veicoli muniti di motore termico può dipendere dal silenziatore di scarico danneggiato

VERO

Per ridurre il rumore emesso dai veicoli muniti di motore termico è necessario introdurre una paglietta di ferro nella marmitta

FALSO

Un anomalo aumento delle emissioni inquinanti può dipendere dal filtro dell'aria intasato o sporco

VERO

L'emissione allo scarico di fumo bianco altamente inquinante può dipendere dalle fasce elastiche dei pistoni usurate

VERO

L'emissione allo scarico di fumo nero altamente inquinante può dipendere dal filtro dell'olio intasato

FALSO

L'emissione allo scarico di fumo nero altamente inquinante può dipendere dalla mancanza di acqua dal radiatore

FALSO

L'emissione allo scarico di fumo bianco altamente inquinante può dipendere dalla cattiva regolazione del variatore d'anticipo

FALSO

L'emissione allo scarico di fumo bianco altamente inquinante può dipendere dal filtro dell'aria intasato

FALSO

L'emissione allo scarico di fumo bianco altamente inquinante può dipendere dalla ovalizzazione del cilindro

VERO

L'emissione allo scarico di fumo nero altamente inquinante può dipendere dal filtro dell'aria intasato

VERO

L'emissione allo scarico di fumo bianco altamente inquinante può dipendere da fasce raschia olio usurate

VERO

L'emissione allo scarico di fumo nero altamente inquinante può dipendere dalla rottura dell'alternatore

FALSO

Un anomalo aumento delle emissioni inquinanti può dipendere da iniettori mal regolati o danneggiati

VERO

Per ridurre il rumore emesso dai veicoli a motore è necessario introdurre fluido antigelo nel radiatore

FALSO

Un anomalo aumento delle emissioni inquinanti può dipendere dagli elementi frenanti usurati

FALSO

Per ridurre il rumore emesso dai veicoli a motore è necessario intervenire sugli elementi frenanti che stridono

VERO

Lo slittamento della frizione può essere dovuto allo spingidisco danneggiato

VERO

Lo slittamento della frizione può essere dovuto alla mancanza di olio nella scatola del cambio

FALSO

Lo slittamento della frizione può essere dovuto al fatto che il veicolo è ancora in rodaggio

FALSO

Lo slittamento della frizione può essere dovuto al disco della frizione usurato

VERO

Lo slittamento della frizione può essere dovuto al disco della frizione imbrattato d'olio

VERO

Lo slittamento della frizione può essere dovuto alla cattiva equilibratura del disco della frizione

FALSO

L'anomalo funzionamento del motore può essere evidenziato da rumorosità degli ammortizzatori

FALSO

L'anomalo funzionamento del motore può essere evidenziato dal surriscaldamento del liquido refrigerante

VERO

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