Domanda 440 di 476
I centri di micro distribuzione (micro-fulfillment) seppur ubicati nei pressi del centro urbano non riducono i tempi delle consegne dell'ultimo miglio
FALSO
Risposta corretta al quiz ministeriale
Spiegazione
Altre domande su Gestione aziendale, manutenzione veicolo, logistica e imballaggio
Quiz CQC 2022 Comune + Trasporto Cose · 476 domande totali su questo argomento
I processi logistici di e-commerce (commercio elettronico) possono essere gestiti senza sistemi di etichettatura
FALSOLa e-logistica è l'operazione per effettuare i resi da parte del cliente finale
FALSOLa e-logistica è l'insieme delle operazioni di logistica che ruotano attorno al mondo dell'e-commerce (commercio elettronico)
VEROL'aumento del traffico dovuto alle consegne che percorrono l'ultimo miglio non ha risvolti ambientali
FALSONella e-logistica è fondamentale integrare la gestione del magazzino e la consegna dei prodotti ai clienti implementando un software che funga da collegamento con gli operatori incaricati del trasporto
VEROIl picking (selezionamento) non è una fase critica dell'e-commerce (commercio elettronico)
FALSOL'e-commerce (commercio elettronico) ha normalizzato le consegne ultraveloci (in meno di 24 ore), le spedizioni a costo minimo e i resi gratuiti
VEROPer il cliente finale è importante conoscere in ogni momento lo stato del proprio ordine (preparazione, spedizione, trasporto, distribuzione e consegna)
VEROUno dei princìpi fondamentali dell'e-logistica è la digitalizzazione
VEROLa e-logistica è l'unione sempre più stretta tra la logistica, l'e-commerce e l'uso delle ultime tecnologie nella supply chain
VERONella logistica sostenibile non ha rilevanza il risparmio energetico e la riduzione di scarti e rifiuti
FALSONella logistica sostenibile non ha rilevanza la sharing economy (economia condivisa) applicata ai processi logistici (condivisione di flotte, magazzini e dati)
FALSOLa logistica sostenibile assume un ruolo rilevante nella transizione da un modello economico lineare verso un modello di economia circolare
VEROPer logistica sostenibile si intendono tutte quelle pratiche e processi volti a migliorare la sostenibilità delle attività d'impresa legate alla supply chain (filiera di distribuzione)
VEROEssendo la logistica, nel suo insieme di attività e processi operativi, invisibile agli occhi dei clienti finali non è necessario applicare politiche di sostenibilità
FALSOLa corretta programmazione del settore logistico diminuisce l’impatto ambientale e i costi aziendali
VEROLa corretta programmazione del settore logistico non ha alcuna correlazione con l’impatto ambientale
FALSOLa corretta programmazione del settore logistico diminuisce i costi per l’azienda ma aumenta l’impatto ambientale
FALSOLa logistica sostenibile si sviluppa attraverso il commercio a chilometro zero
FALSOLo sviluppo dell’e-commerce (commercio elettronico) sta influenzando il settore logistico che deve progettare una gestione sostenibile delle risorse, degli spazi e del packaging (imballaggi)
VEROLo sviluppo dell’e-commerce (commercio elettronico) non ha influenzato il settore logistico
FALSOLo sviluppo dell’e-commerce (commercio elettronico) ha influenzato poco il settore logistico
FALSOLa logistica sostenibile prevede l'adozione di sistemi di pianificazione delle attività di trasporto
VEROIl trasporto intermodale favorisce la sostenibilità ambientale
VEROIl trasporto intermodale favorisce lo sviluppo del trasporto elettrico
FALSOIl packaging sostenibile è un imballaggio concepito in modo da creare il minor impatto ambientale possibile e che al contempo svolga al meglio le sue funzioni di protezione e informazione
VEROGli imballaggi devono essere progettati per favorire tutti i processi della logistica in previsione di un loro riutilizzo e recupero di materia
VEROGli imballaggi devono essere progettati solo per favorire il trasporto
FALSOLe caratteristiche del packaging (imballaggio) sostenibile sono: riduzione, riutilizzo e riciclo.
VEROLe caratteristiche del packaging (imballaggio) sostenibile sono: modularità, micronizzazione e moralità
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