Domanda 324 di 476
Per verificare l'efficienza dell'impianto di alimentazione, periodicamente è necessario controllare la pompa di iniezione
VERO
Risposta corretta al quiz ministeriale
Spiegazione
Altre domande su Gestione aziendale, manutenzione veicolo, logistica e imballaggio
Quiz CQC 2022 Comune + Trasporto Cose · 476 domande totali su questo argomento
L'intasamento del filtro del carburante comporta maggior usura degli iniettori dell'impianto di alimentazione
FALSOL'intasamento del filtro dell'aria del motore provoca l'emissione di fumo bianco allo scarico
FALSOL'intasamento del filtro dell'aria del motore provoca l'ingresso di sostanze estranee nella camera di combustione
FALSOL'intasamento del filtro antipolline diminuisce le prestazioni del veicolo
FALSOL'intasamento del filtro del carburante comporta l'emissione di fumo nero allo scarico
FALSOPer verificare l'efficienza dell'impianto di alimentazione, periodicamente è necessario controllare la pompa dell'acqua
FALSOL'intasamento del filtro del carburante comporta perdita di efficienza del motore
VEROL'intasamento del filtro dell'aria del motore provoca irregolarità nella combustione
VEROL'intasamento del filtro antipolline può deteriorare la salubrità dell'abitacolo
VEROL'intasamento del filtro del carburante può comportare un irregolare afflusso di carburante alla pompa
VEROPer verificare l'efficienza dell'impianto di alimentazione, periodicamente è necessario controllare il filtro dell'aria
VEROL'intasamento del filtro dell'aria del motore provoca l'emissione di fumo nero allo scarico
VEROL'intasamento del filtro dell'aria del motore provoca la riduzione dell'efficienza del motore
VEROPer verificare l'efficienza dell'impianto di alimentazione, periodicamente è necessario controllare la pompa dell'olio
FALSOL'intasamento del filtro del carburante comporta la insufficiente lubrificazione dei cilindri del motore
FALSOIl filtro del carburante intercetta le impurità contenute nel carburante
VEROPer verificare l'efficienza dell'impianto di avviamento, periodicamente è necessario controllare le spazzole del motorino di avviamento
VEROPer verificare l'efficienza dell'impianto di avviamento, periodicamente è necessario controllare il corretto ingrassaggio della coppia conica
FALSOPer verificare l'efficienza dell'impianto di avviamento, periodicamente è necessario controllare il corretto serraggio dei morsetti della batteria
VEROPer verificare l'efficienza dell'impianto di avviamento, periodicamente è necessario controllare il corretto funzionamento del ventilatore
FALSOIl guasto di un fusibile è un'avaria dell'impianto elettrico
VEROPer verificare l'efficienza dell'impianto elettrico, periodicamente è necessario controllare la carica della batteria
VEROIl guasto di un fusibile è un'avaria dell'impianto di trasmissione
FALSOPer verificare l'efficienza dell'impianto elettrico di un autoveicolo alimentato a gasolio, periodicamente è necessario controllare lo stato delle candele
FALSOIl guasto di un fusibile comporta lo spegnimento del motore
FALSOPer verificare l'efficienza dell'impianto elettrico di un autoveicolo alimentato a gasolio, periodicamente è necessario controllare lo stato dello spinterogeno
FALSOIl guasto di un fusibile si ripara, di norma, sostituendo il fusibile stesso
VEROÈ opportuno verificare periodicamente lo stato d'usura della cinghia dell'alternatore sostituendola se necessario
VEROPer verificare l'efficienza dell'impianto elettrico, periodicamente è necessario controllare l'efficienza dell'alternatore
VEROLa mancata ricarica della batteria può essere determinata dalla rottura della cinghia trapezoidale che trascina l'alternatore
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