L’accensione della spia indicata in figura, può essere causata dal malfunzionamento dell’impianto di condizionamento del veicolo

Il simbolo raffigurato è posto sul comando di accensione dei proiettori di profondità

Il simbolo raffigurato è posto su una spia a luce blu

Il simbolo raffigurato è posto su una spia a luce verde

Il simbolo raffigurato è posto sul comando di accensione dei proiettori anabbaglianti

Il simbolo raffigurato segnala l'accensione della luce posteriore per nebbia

Il simbolo raffigurato ricorda al conducente che deve spegnere le luci di posizione

Quando la spia contraddistinta dal simbolo in figura è accesa, significa che la batteria non si sta ricaricando

Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore rosso

Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore blu

Quando la spia contraddistinta dal simbolo in figura è accesa, significa che la batteria è completamente scarica

Quando la spia contraddistinta dal simbolo in figura è accesa, significa che non vi è sufficiente pressione nel circuito di lubrificazione del motore

Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore rosso

Quando la spia contraddistinta dal simbolo in figura è accesa, significa che il livello dell’olio è eccessivo

Quando la spia contraddistinta dal simbolo in figura è accesa, significa che l’olio ha raggiunto una temperatura critica

L’accensione della spia indicata in figura, è determinata dalla scarsa pressione dell’olio nel circuito di lubrificazione

L’accensione della spia indicata in figura, può indicare il difettoso funzionamento della pompa ad ingranaggi

L’accensione della spia indicata in figura, può essere determinata dall’insufficiente quantitativo di olio nel circuito

In caso di accensione della spia indicata in figura, si deve verificare il livello dell’olio mediante l’apposita astina

L’accensione della spia indicata in figura, può essere determinata dalla mancata sostituzione dell’olio stesso alla scadenza programmata

In caso di accensione della spia indicata in figura, bisogna aumentare il numero di giri del motore per aumentare la pressione del lubrificante all'interno del circuito

L’accensione della spia indicata in figura, indica che si può continuare la marcia fino alla prima officina meccanica, purché disti meno di duecento chilometri

Il simbolo rappresentato in figura segnala che il conducente o un passeggero non hanno indossato la cintura di sicurezza

Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore rosso

La spia contraddistinta dal simbolo in figura, quando è accesa, indica il malfunzionamento delle cinture di sicurezza

Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore verde

Se dal tubo di scarico esce molto vapore, ciò può significare che vi è un’infiltrazione di acqua o di liquido di raffreddamento nei cilindri

Se si riscontra la presenza di liquido di raffreddamento nella coppa dell’olio, ciò può dipendere dalla guarnizione della testata bruciata

Se si accende la spia rossa dell’impianto di raffreddamento, è necessario fermarsi e spegnere subito il motore, per evitare danni

Se si accende la spia rossa dell’impianto di lubrificazione, è necessario fermarsi e spegnere subito il motore, per evitare danni

Se si accende la spia rossa dell’impianto di lubrificazione è necessario fermare subito il motore e, se non vi sono perdite di lubrificante, occorre rabboccare con lubrificante, possibilmente dello stesso tipo