Domanda 64 di 282

Immagine per: In presenza del segnale raffigurato, i veicoli per trasporto di merci, di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, non possono sorpassare le biciclette, anche se la manovra può compiersi entro la semicarreggiata

In presenza del segnale raffigurato, i veicoli per trasporto di merci, di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, non possono sorpassare le biciclette, anche se la manovra può compiersi entro la semicarreggiata

FALSO

Risposta corretta al quiz ministeriale

Spiegazione

Nella categoria “Disposizioni che regolano il trasporto di cose o di persone” rientrano anche i segnali che impongono obblighi o divieti specifici ad alcune categorie di veicoli, in particolare agli autocarri, agli autotreni e agli autoarticolati. Per l’esame C1 e C1E è importante saper distinguere se un segnale riguarda tutti i veicoli oppure solo quelli raffigurati o indicati. Un caso tipico è il segnale temporaneo usato in vicinanza di un cantiere stradale, che preannuncia una direzione obbligatoria per i veicoli pesanti. Si tratta di un segnale installato per la durata dei lavori, quindi non permanente. Serve a regolare il traffico dei mezzi ingombranti quando, per motivi di sicurezza o di spazio, non possono proseguire nel normale senso di marcia. I concetti fondamentali da ricordare sono questi: - il segnale non obbliga tutti i veicoli, ma solo quelli indicati nel simbolo o nella prescrizione; - può riguardare autocarri con massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate; - può riferirsi anche ad autotreni ed autoarticolati; - non indica mai una semplice direzione consigliata, ma una prescrizione obbligatoria; - non segnala un parcheggio, né una curva pericolosa, né un consiglio di percorso. Se, ad esempio, il segnale preannuncia l’obbligo di svoltare a destra per gli autocarri, significa che tali veicoli non possono proseguire diritto. In modo equivalente, si può dire che il segnale preannuncia il divieto di proseguire diritto per gli autocarri interessati. Se la deviazione è verso destra, per quei veicoli è anche implicito che non potranno seguire altre direzioni non consentite, come la prosecuzione rettilinea. Occorre fare attenzione alla parola “preannuncia”. Questo tipo di segnale, spesso collocato prima del punto in cui si deve cambiare direzione, avvisa in anticipo il conducente di un obbligo che troverà poco più avanti. È quindi diverso dal segnale posto esattamente all’incrocio, che impone l’obbligo nel punto preciso in cui si incontra. Comportamento corretto del conducente di un veicolo C1 o C1E: - osservare con anticipo la segnaletica nei pressi dei cantieri; - verificare se il proprio veicolo rientra nella categoria indicata; - adeguare la traiettoria in tempo utile, evitando manovre brusche; - non seguire il percorso riservato agli altri veicoli se per il proprio mezzo è prevista una deviazione obbligatoria; - prestare particolare attenzione alla presenza di restringimenti, operai, barriere e traffico canalizzato. Un errore frequente nei quiz è confondere “obbligatorio” con “consigliato”. Se il segnale riguarda autocarri o complessi di veicoli e mostra una direzione precisa, non si tratta di un suggerimento: è un ordine da rispettare. Un’altra confusione comune è pensare che valga per tutti i veicoli: invece la prescrizione si applica solo ai mezzi rappresentati. In sintesi, per superare bene i quiz bisogna leggere con precisione tre elementi: quale veicolo è interessato, se il segnale impone un obbligo o un divieto, e se si tratta di un preavviso temporaneo legato a lavori stradali.

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Quiz Patente C & CE · 282 domande totali su questo argomento

Il segnale raffigurato prescrive, ai veicoli di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate che trasportano persone, di non sorpassare i veicoli a motore

FALSO

Il segnale raffigurato, si riferisce ai conducenti di autobus di qualunque massa

FALSO

Il segnale raffigurato, non consente ai conducenti di veicoli ad uso speciale di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, di sorpassare veicoli senza motore, anche se la manovra può compiersi entro la semicarreggiata

FALSO

In assenza di altri divieti, in presenza del segnale raffigurato, i conducenti di autocarri di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, possono sorpassare veicoli senza motore anche invadendo la semicarreggiata opposta, se non è presente la striscia longitudinale continua

FALSO

In assenza di altri divieti, in presenza del segnale raffigurato, i conducenti di autocarri di massa complessiva a pieno carico fino a 3,5 tonnellate, possono sorpassare altri veicoli a motore, ma solo se la manovra può compiersi entro la semicarreggiata

FALSO

In presenza del segnale raffigurato, i conducenti di autobus di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, non possono sorpassare altri veicoli a motore

FALSO

Il segnale raffigurato, integrato con pannello indicante 5 tonnellate, vieta il transito ai veicoli che trasportano merci se la loro massa complessiva a pieno carico supera le 5 tonnellate

FALSO

In presenza del segnale raffigurato, i veicoli di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate che trasportano merci, quando circolano fuori dei centri abitati su strada a 2 corsie a doppio senso, devono mantenere tra di loro una distanza di almeno 100 metri

VERO

In presenza del segnale raffigurato, i veicoli di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate che trasportano merci non possono sorpassare le autovetture

VERO

In presenza del segnale raffigurato, i veicoli di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate che trasportano merci non possono sorpassarsi tra di loro

VERO

In presenza del segnale raffigurato, il conducente di un'autobetoniera, di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, non può sorpassare un ciclomotore

VERO

In presenza del segnale raffigurato il conducente di un autogru, di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, non può sorpassare un motociclo anche se la manovra può compiersi entro la semicarreggiata

VERO

Il segnale raffigurato con pannello integrativo indicante 5 tonnellate, vieta ai mezzi d’opera di massa complessiva a pieno carico superiore a 5 tonnellate di sorpassare veicoli a motore

VERO

In presenza del segnale raffigurato, il conducente di un'autobetoniera, di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, può sorpassare un’autovettura

FALSO

In presenza del segnale raffigurato, il conducente di un'autogru, di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, può sorpassare un motociclo

FALSO

In assenza di altri divieti, in presenza del segnale raffigurato integrato con pannello indicante 5 tonnellate, i conducenti di mezzi d’opera di massa complessiva a pieno carico superiore a 5 tonnellate possono sorpassare altri veicoli a motore che procedono lentamente

FALSO

In presenza del segnale raffigurato, i veicoli per trasporto di merci, di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, quando circolano fuori dei centri abitati su strada a 2 corsie per ogni senso di marcia, devono mantenere tra di loro una distanza di almeno 100 metri

FALSO

Il segnale raffigurato può essere posto su tratti di strada dove è difficoltoso il sorpasso e vi è presenza di molti veicoli pesanti

VERO

Il segnale raffigurato può essere posto su un tratto di strada dove non si vuole che troppi veicoli pesanti transitino contemporaneamente su un'opera d'arte (ad esempio su un viadotto)

VERO

Il segnale raffigurato è un obbligo per le autovetture e non per gli autobus o per i veicoli di massa complessiva a pieno carico oltre 3,5 tonnellate

FALSO

Il segnale raffigurato fissa un limite massimo al numero di veicoli che possono transitare su un'opera d'arte (ad esempio su un viadotto)

FALSO

Il segnale raffigurato vieta il transito ai veicoli adibiti al trasporto di cose con massa a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate

VERO

In presenza del segnale raffigurato è consentito il transito di autobus di massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate

VERO

In presenza del segnale raffigurato è consentito il transito di autocarri con massa a pieno carico inferiore a 3,5 tonnellate

VERO

Il segnale raffigurato vieta il transito a tutti gli autocarri carrozzati con furgone chiuso

FALSO

In presenza del segnale raffigurato è consentito il transito a tutti gli autocarri carrozzati con cassone aperto

FALSO

Il segnale raffigurato vieta il transito ai veicoli di massa superiore a 3,5 tonnellate destinati al trasporto di persone

FALSO

In presenza del segnale raffigurato è consentito il transito di autocarri con massa complessiva a pieno carico pari a 5 tonnellate

VERO

In presenza del segnale raffigurato è consentito il transito agli autobus

VERO

In presenza del segnale raffigurato è vietato il transito di autocarri se sulla carta di circolazione è indicata una massa a pieno carico superiore a 6,5 tonnellate

VERO

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