Domanda 51 di 150

Nel modulo di Constatazione amichevole, il conducente deve riportare, qualora ce ne fosse il bisogno, le generalità di eventuali testimoni, purché non siano passeggeri trasportati

FALSO

Risposta corretta al quiz ministeriale

Spiegazione

Per l’esame C1 e C1E è importante sapere come comportarsi in caso di incidente o in situazioni assimilabili, cioè eventi che creano pericolo per la circolazione, come la caduta del carico o l’ingombro della carreggiata. Il principio generale è sempre lo stesso: proteggere le persone, evitare ulteriori incidenti e ripristinare, per quanto possibile, la sicurezza della strada. In caso di incidente, il conducente deve innanzitutto fermarsi subito, senza intralciare più del necessario, e valutare la situazione. Se vi sono feriti, occorre prestare l’assistenza possibile e chiamare tempestivamente i soccorsi. Omettere di fermarsi o di prestare assistenza è un comportamento gravissimo, punito severamente dalla legge. Se non si è in grado di intervenire direttamente, bisogna comunque attivarsi per far arrivare aiuto. Le misure principali da adottare sono: - mettere in sicurezza il luogo dell’incidente; - segnalare il pericolo agli altri utenti della strada; - soccorrere eventuali feriti; - avvisare le forze dell’ordine o i servizi di emergenza, se necessario. Se il veicolo è fermo sulla carreggiata o costituisce pericolo, bisogna attivare i dispositivi di segnalazione, come le luci di emergenza, e collocare il triangolo nei modi e alle distanze previste. Questo serve a evitare tamponamenti o altri urti. Di notte, con scarsa visibilità o in condizioni pericolose, la segnalazione diventa ancora più importante. Se nell’incidente sono coinvolte merci o il carico si è spostato o è caduto, il conducente deve controllare se vi siano rischi ulteriori. In caso di ingombro della carreggiata per la caduta del carico, deve cercare, per quanto possibile, di liberare il transito. Questa regola non significa agire in modo imprudente: prima viene sempre la sicurezza personale e quella degli altri. Se il carico è pesante, instabile, pericoloso o non può essere rimosso senza rischio, bisogna segnalare l’ostacolo e richiedere l’intervento degli enti competenti. Una situazione assimilabile all’incidente è anche il guasto del veicolo in un punto pericoloso. Anche in questo caso il comportamento corretto è: - portare, se possibile, il veicolo fuori dalla carreggiata; - segnalare immediatamente il pericolo; - indossare i dispositivi di sicurezza previsti quando si scende dal veicolo; - evitare di sostare in punti esposti al traffico. Per chi guida veicoli destinati al trasporto professionale, è inoltre importante conoscere la documentazione di bordo nei servizi internazionali o di cabotaggio con autobus, perché anche i controlli rientrano nella corretta gestione delle situazioni su strada. Ad esempio: - nei servizi regolari nel territorio di Stati UE, l’autobus deve avere a bordo l’originale o una copia conforme certificata dell’autorizzazione; - nei servizi occasionali di noleggio con conducente in ambito UE, deve trovarsi a bordo l’originale del foglio di viaggio; - il foglio di viaggio deve indicare tipo di servizio, itinerario principale, impresa, luoghi e date di partenza e fine servizio; - non è invece richiesto l’elenco dei passeggeri, né il numero di patente o CQC dell’autista. In sintesi, in caso di incidente bisogna fermarsi, segnalare, soccorrere e collaborare. In caso di ostacolo o caduta del carico, occorre fare il possibile per eliminare il pericolo, ma senza mettere a rischio sé stessi o gli altri. Questi comportamenti sono fondamentali sia per superare l’esame sia per guidare in modo responsabile.

Altre domande su Comportamento in caso di incidente; misure da adottare in caso di incidente o situazione assimilabile, compresi gli interventi

Quiz Patente C & CE · 150 domande totali su questo argomento

Nel modulo di Constatazione amichevole, il conducente deve obbligatoriamente compilare solo la parte sinistra del modulo, quella destra è facoltativa

FALSO

Nel modulo di Constatazione amichevole, il conducente responsabile deve compilare per forza la colonna "A", chi ha subito il danno, invece, la colonna "B"

FALSO

Dopo un incidente stradale, se il veicolo coinvolto crea pericolo o intralcio, può essere lasciato sulla carreggiata per al massimo un’ora dopo l'evento

FALSO

Dopo un incidente stradale, il conducente deve sempre utilizzare il segnale di veicolo fermo

FALSO

Il conducente, dopo un incidente stradale, qualora siano cadute dal veicolo delle sostanze viscide, deve fermare tutti i veicoli che sopraggiungono e costringerli ad invertire la marcia

FALSO

Il conducente, in caso di incidente ricollegabile ad un suo comportamento, ha l’obbligo di fermarsi, ma non di prestare assistenza

FALSO

E' punibile con la reclusione il conducente coinvolto in un incidente stradale che non si ferma a prestare assistenza a chi ha subito unicamente un danno alle cose

FALSO

In caso di incidente stradale, il conducente che si dia alla fuga non incorre nell’arresto se è opportunamente assicurato contro tale eventualità

FALSO

In caso di incidente stradale, il proprietario del veicolo coinvolto è punibile con la reclusione se i danni superano i cinquemila euro di valore

FALSO

In caso di incidente stradale, occorre richiedere l’intervento dell’autorità unicamente quando il numero dei feriti è superiore a tre

FALSO

In caso di incidente stradale, si deve richiedere l’intervento dell’autorità quando l’altro conducente non sia in grado di esibire la polizza di assicurazione

FALSO

Non si deve richiedere l’intervento dell’autorità quando un incidente ha provocato solamente un ferito

FALSO

A seguito di un incidente stradale, si possono spostare i veicoli coinvolti anche se la polizia non ha finito di rilevare gli elementi utili alla ricostruzione dell’incidente, purché siano stati soccorsi gli eventuali feriti

FALSO

In caso di guasto meccanico al veicolo che lo blocchi in una galleria autostradale, occorre attivare la segnalazione luminosa di pericolo

VERO

In caso di guasto meccanico al veicolo che lo blocchi in una galleria autostradale, occorre, se possibile, portare il veicolo su una piazzola di sosta

VERO

In caso di guasto meccanico al veicolo che lo blocchi in una galleria autostradale, occorre fermare il veicolo sulla corsia di emergenza, se presente

VERO

In caso di guasto meccanico al veicolo che lo blocchi in una galleria autostradale, occorre chiamare rapidamente il soccorso stradale

VERO

In caso di guasto meccanico al veicolo che lo blocchi in una galleria autostradale, occorre fermare immediatamente il veicolo sulla corsia di marcia attivando la segnalazione luminosa di pericolo

FALSO

In caso di guasto meccanico al veicolo che lo blocchi in una galleria autostradale, occorre chiedere aiuto ai conducenti più vicini

FALSO

In caso di guasto meccanico al veicolo che lo blocchi in una galleria autostradale, occorre provvedere al traino del veicolo fuori del tunnel con l'aiuto di un altro autista di passaggio

FALSO

In caso di guasto meccanico al veicolo che lo blocchi in una galleria autostradale, occorre attendere l'arrivo del proprio meccanico di fiducia

FALSO

Nel caso ci si imbatta in un incidente in galleria che blocca o rallenta molto la marcia, occorre attivare la segnalazione luminosa di pericolo

VERO

In caso di incidente in galleria che blocca il traffico, occorre spegnere il motore lasciando la chiave di accensione inserita

VERO

In caso di incidente in galleria, se si deve scendere dal veicolo, è bene indossare il giubbotto o le bretelle retroriflettenti

VERO

In caso di incidente in galleria occorre avvertire rapidamente i servizi di emergenza

VERO

In caso di incidente in galleria occorre prestare il primo soccorso ad eventuali feriti

VERO

In caso di incidente in galleria occorre suonare a fondo il clacson per avvertire gli altri conducenti

FALSO

In caso di incidente in galleria occorre scendere e posizionare i cunei sotto le ruote del proprio veicolo

FALSO

In caso di incidente in galleria occorre avvertire con brevi colpi di clacson gli altri automobilisti

FALSO

In caso di incidente in galleria occorre invertire la marcia e sgomberare il luogo dell'incidente

FALSO

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