Domanda 175 di 215
Per garantire la sicurezza della circolazione è necessario, fra l’altro, mantenere libero il campo di visibilità del conducente
VERO
Risposta corretta al quiz ministeriale
Spiegazione
Altre domande su Manutenzione dei veicoli a scopo preventivo e effettuazione delle opportune riparazioni ordinarie
Quiz Patente C & CE per titolari C1 & C1E · 215 domande totali su questo argomento
Per garantire la sicurezza della circolazione è necessario, fra l’altro, evitare di applicare decalcomanie, ciondoli o altro al parabrezza
VEROPer garantire la sicurezza della circolazione è necessario, fra l’altro, assicurarsi della pulizia ed efficienza degli specchi retrovisori interni ed esterni
VEROPer garantire la sicurezza della circolazione è necessario, fra l’altro, assicurare la trasparenza e pulizia delle superfici vetrate, comprese quelle laterali
VEROPer garantire la sicurezza della circolazione è necessario, fra l’altro, rifornire periodicamente di liquido detergente il serbatoio dei dispositivi lavacristallo
VEROPer garantire la sicurezza della circolazione è necessario, fra l’altro, verificare periodicamente le spazzole tergicristallo, sostituendole se non sono in buono stato
VEROPer garantire la sicurezza della circolazione è necessario che, in caso di lesioni al parabrezza, si provveda a coprirle con nastro adesivo trasparente non colorato
FALSOPer garantire la sicurezza della circolazione è necessario, fra l’altro, installare sui finestrini pellicole opacizzate per evitare fenomeni di abbagliamento
FALSOPer garantire la sicurezza della circolazione è necessario, fra l’altro, sostituire i catadiottri ogni volta che si effettua la revisione del veicolo
FALSOPer garantire la sicurezza della circolazione è necessario, fra l’altro, sostituire le lampadine dei proiettori di profondità ogni volta che si effettua la revisione del veicolo
FALSOPer garantire la sicurezza della circolazione è necessario, fra l’altro, sostituire tutti i fusibili dell'impianto elettrico ogni volta che si effettua la revisione del veicolo
FALSOLa legge stabilisce che l’attività di manutenzione e autoriparazione dei veicoli debba essere svolta esclusivamente da officine iscritte ad apposito registro
VEROLa legge stabilisce che la manutenzione e l’autoriparazione devono essere svolte solo da officine iscritte ad apposito registro, in modo da garantire il corretto smaltimento dei rifiuti dovuti a tali attività
VEROLa legge stabilisce che la manutenzione e l’autoriparazione deve essere svolta solo da officine iscritte ad apposito registro, in modo da garantire un’adeguata professionalità ed evitare incidenti dovuti a guasti per errate manutenzioni o riparazioni
VEROLa legge stabilisce che la sostituzione del filtro dell’aria, non rientra nelle attività di autoriparazione da eseguire solo presso officine autorizzate
VEROLa legge stabilisce che la sostituzione del filtro dell’olio lubrificante, non rientra nelle attività di autoriparazione da eseguire solo presso officine autorizzate
VEROLa legge stabilisce che la sostituzione dell’olio e di altri liquidi che lubrificano le parti dell’autoveicolo, non rientra nelle attività di autoriparazione da eseguire solo presso officine autorizzate
VEROLa legge stabilisce che la sostituzione del liquido di raffreddamento del motore non rientra nelle attività di autoriparazione da eseguire solo presso officine autorizzate
VEROLe sostituzioni di liquidi o filtri del motore che è ammesso fare in proprio per legge, devono comunque essere eseguite garantendo il corretto smaltimento dei liquidi o delle parti esauste
VEROLe sostituzioni di liquidi o filtri del motore che è ammesso fare in proprio per legge, possono essere eseguite purché i liquidi o le parti esauste vengano buttate in un contenitore pubblico per rifiuti
FALSOLe sostituzioni di liquidi del motore che è ammesso fare in proprio per legge, possono essere eseguite purché i liquidi vengano raccolti in fusti di plastica e lasciati vicino ai cassonetti dell’immondizia raccolta dai servizi di nettezza urbana
FALSOLe sostituzioni di filtri del motore che è ammesso fare in proprio per legge, possono essere eseguite purché i filtri vengano raccolti negli appositi sacchi viola con la scritta "rifiuto meccanico" e lasciati vicino ai cassonetti dell’immondizia raccolta dai servizi di nettezza urbana
FALSOLa legge stabilisce che la sostituzione delle pastiglie dei freni non rientra nelle attività di autoriparazione da eseguire solo presso officine autorizzate
FALSOLa legge stabilisce che la sostituzione degli ammortizzatori non rientra nelle attività di autoriparazione da eseguire solo presso officine autorizzate
FALSOLa legge stabilisce che le riparazioni all’impianto di illuminazione non rientrano tra le attività di autoriparazione da eseguire solo presso officine autorizzate
FALSOLa legge stabilisce che le riparazioni all’impianto elettrico non rientrano tra le attività di autoriparazione da eseguire solo presso officine autorizzate
FALSOLa legge non prevede un registro specifico delle officine che possono effettuare attività di autoriparazione, ma solo un elenco comunale consultabile su internet
FALSOLe riparazioni degli organi del motore quali: distribuzione, impianto di iniezione o di alimentazione, salvo la sostituzione dei filtri a cartuccia, devono essere effettuati in officina autorizzata e da personale qualificato
VEROSe si introduce acqua o liquido nel radiatore quando il motore è molto caldo c’è il rischio di crepare il monoblocco o di deformare la testata
VEROTutte le riparazioni relative al cambio di velocità devono venire effettuate in officina autorizzata e da personale qualificato
VEROPer quanto concerne l’attività di autoriparazione, la regola generale è quella di avvalersi di apposite imprese iscritte nel registro delle officine abilitate a tali interventi
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